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大連某地鐵監(jiān)控量測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及原則

時(shí)間:2013-05-23 17:00來(lái)源:未知 作者:監(jiān)測(cè)人 點(diǎn)擊:
管線沉降監(jiān)測(cè)應(yīng)分清煤氣、給水、電力、污水等管道性質(zhì),重要管線由產(chǎn)權(quán)單位提出控制標(biāo)準(zhǔn),管線位置以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際位置為準(zhǔn)。原則上只對(duì)有壓管(如煤氣、給水等)和大直徑管(如污水管)進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)。
  

一、       編制依據(jù):

1、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50299-1999

2、《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(GB 50497-2009

3、《地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DB 11/490-2007

4、《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》(TB 10121-2007  J721-2007

二、       監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則

1.1 地表道路沉降測(cè)點(diǎn)

一、區(qū)間:

盾構(gòu)區(qū)間:沿隧道中心線兩側(cè)每縱向50米間距布設(shè)兩排測(cè)點(diǎn),排距3~5米,區(qū)間穿重要道路段(如:中山路等大型主干道)、地質(zhì)較差段(破碎斷裂帶、軟弱夾層段等)、埋深較淺(埋深不大于1.5DD—開(kāi)挖寬度)時(shí)縱向間距適當(dāng)加密,調(diào)整為3040米,遇到橫交道路或立交橋梁,應(yīng)增設(shè)橫斷面測(cè)點(diǎn)。區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、泵房等位置應(yīng)加設(shè)測(cè)點(diǎn)。原則上區(qū)間隧道埋深超過(guò)3D時(shí),可不進(jìn)行地表沉降觀測(cè)。

暗挖區(qū)間:沿隧道中心線兩側(cè)每縱向10~50米間距布設(shè)兩排測(cè)點(diǎn),排距3~5米,具體如下:以d表示隧道開(kāi)挖跨度,隧道埋深<0.5d時(shí)縱向間距取10米,埋深0.5d~1.0d時(shí)縱向間距取20米,埋深1.0d~1.5d時(shí)縱向間距取30米,埋深1.5d~2.0d時(shí)縱向間距取40米,埋深2.0d~2.5d時(shí)縱向間距取50米,埋深>2.5d時(shí)根據(jù)周邊環(huán)境設(shè)置適量監(jiān)測(cè)點(diǎn)。原則上區(qū)間隧道埋深超過(guò)3d時(shí),可不進(jìn)行地表沉降觀測(cè)。區(qū)間穿重要道路段(如:中山路等大型主干道)監(jiān)測(cè)點(diǎn)加密。遇到橫交道路或立交橋梁,應(yīng)增設(shè)橫斷面測(cè)點(diǎn)。區(qū)間大斷面(如渡線段)、聯(lián)絡(luò)通道、泵房、風(fēng)井等位置應(yīng)加設(shè)測(cè)點(diǎn)。

明挖區(qū)間:參照明挖車站執(zhí)行。

二、車站

明挖車站:沿基坑周邊20m范圍布設(shè)兩排測(cè)點(diǎn),第一排測(cè)點(diǎn)距離基坑邊緣3~8米,第二排測(cè)點(diǎn)距離第一排測(cè)點(diǎn)10m,每排測(cè)點(diǎn)距離10~30m。基坑走邊中部、陽(yáng)角處及有代表性的部位增設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

暗挖車站:沿車站中心線平均以縱向10~30米間距布設(shè)斷面,每個(gè)斷面測(cè)點(diǎn)間距3~5m,測(cè)點(diǎn)布設(shè)在車站外輪廓線以內(nèi)。遇到橫交道路或立交橋梁,應(yīng)增設(shè)橫斷面測(cè)點(diǎn)。地鐵結(jié)構(gòu)邊緣30米以內(nèi)線路兩側(cè)與建筑物中間的廣場(chǎng)地表應(yīng)布設(shè)適量地表沉降測(cè)點(diǎn)。車站出入口邊緣線30米范圍內(nèi)的道路、地表、建筑物等亦應(yīng)布設(shè)測(cè)點(diǎn)。車站風(fēng)道、豎井等位置應(yīng)加設(shè)測(cè)點(diǎn)。

地面沉降測(cè)點(diǎn)應(yīng)深埋于土層,反映地層沉降,不得埋設(shè)在硬化地面上。

1.2 管線沉降測(cè)點(diǎn)

管線沉降監(jiān)測(cè)應(yīng)分清煤氣、給水、電力、污水等管道性質(zhì),重要管線由產(chǎn)權(quán)單位提出控制標(biāo)準(zhǔn),管線位置以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際位置為準(zhǔn)。原則上只對(duì)有壓管(如煤氣、給水等)和大直徑管(如污水管)進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)。

管線沉降測(cè)點(diǎn)主要設(shè)置在管線接頭、窨井處,其余地段可盡量利用地面沉降點(diǎn),測(cè)點(diǎn)位置與標(biāo)志埋設(shè)要能反映出管道的沉降變化。

1.3 建(構(gòu))筑物沉降與傾斜測(cè)點(diǎn)

原則上測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在車站和區(qū)間開(kāi)挖影響范圍之內(nèi)的能控制建(構(gòu))筑物沉降與傾斜的位置。明挖車站和區(qū)間影響范圍按2倍基坑深度控制,暗挖車站和區(qū)間按滑裂面確定影響范圍。

測(cè)點(diǎn)一般布置在建筑物角部或結(jié)構(gòu)變化位置,以及較長(zhǎng)建筑物形體變化的位置。密集的多層建筑可適量減少布點(diǎn)數(shù)量。建(構(gòu))筑物傾斜一般先在靠近線路的一側(cè)布設(shè)一組測(cè)點(diǎn),必要時(shí)在相鄰一側(cè)加密一組測(cè)點(diǎn)。

1.4 地下水位測(cè)點(diǎn)

所布測(cè)點(diǎn)要能掌握全線在地鐵開(kāi)挖期間地下水位變化情況。車站上測(cè)孔布設(shè)在基坑外側(cè)靠近建(構(gòu))筑物的附近,一般按30~50m間距布設(shè),區(qū)間隧道原則上僅在沿線路兩側(cè)重要建筑物前布設(shè),孔深至中風(fēng)化巖面。對(duì)水位變化分析時(shí),可以利用土建承包商的觀測(cè)成果。

1.5 建(構(gòu))筑物裂縫測(cè)點(diǎn)

通過(guò)對(duì)建(構(gòu))筑物的裂縫調(diào)查,對(duì)裂縫攝影及描述,建立建(構(gòu))筑物的裂縫狀況檔案。在此基礎(chǔ)上于裂縫兩側(cè)做好13組標(biāo)志,對(duì)所有裂縫寬度、長(zhǎng)度定期觀測(cè)記錄。

三、       監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與頻率

2.1、地鐵環(huán)境變形監(jiān)測(cè)各類變形的最大變形值的標(biāo)準(zhǔn)按表1執(zhí)行,表中未列的項(xiàng)目請(qǐng)參照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

2.2一般當(dāng)實(shí)際變形值達(dá)到最大允許變形值的70%時(shí),須向有關(guān)單位發(fā)出預(yù)警;當(dāng)達(dá)到最大變形允許值時(shí),應(yīng)發(fā)出報(bào)警,當(dāng)首次報(bào)警后,若測(cè)點(diǎn)以較大的速率繼續(xù)下沉變形,應(yīng)視情況繼續(xù)報(bào)警。監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)及警戒值列在表1中:

1

變 形 特 征

最 大 變 形 允 許 值

1、  建(構(gòu))筑物沉降控制標(biāo)準(zhǔn)

*樁基礎(chǔ)建(構(gòu))筑物沉降值

*天然地基建(構(gòu))筑物沉降值

 

10mm

30mm

2、  管線傾斜、沉降控制標(biāo)準(zhǔn)

*承插式接頭的鑄鐵水管、鋼筋砼水管兩個(gè)接頭之間的局部?jī)A斜值

*用焊接接頭的水管兩接頭之間的局部?jī)A斜值

*用焊接接頭的煤氣管兩接頭之間的局部?jī)A斜值

*上述三種管線的絕對(duì)沉降值

 

.0025

 

.006

0.002

 

30mm

3、  地面(道路)沉降值控制標(biāo)準(zhǔn)

*礦山法(盾構(gòu))施工掘進(jìn)引起的地表沉降值

*礦山法(盾構(gòu))施工掘進(jìn)引起的地表隆起值

空曠地區(qū)可適當(dāng)放寬。

明挖基坑沉降控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)其環(huán)境保護(hù)等級(jí)確定。

 

30mm

10mm

4、  建筑物沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)(地基變形)

*砌體承重結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的局部?jī)A斜

*工民建柱間沉降差

⑴框架結(jié)構(gòu)

⑵磚石墻填充的邊排柱

L為柱中心距,單位:米

中、低性壓縮土

高壓縮性土

.002

 

.002L

.007L

.003

 

.003L

.001L

5、多層和高層建筑物的基礎(chǔ)傾斜控制標(biāo)準(zhǔn)

H≤24

24<H≤60

64<H≤100

H>100

  H為建筑物高度,單位:米

.004

.003

.002

.0015

6、地下水位變化控制標(biāo)準(zhǔn)

   地下水位下降幅度

(最終須以建筑物沉降的變形來(lái)控制)

.m

2.3、監(jiān)測(cè)頻率

2.3.1監(jiān)測(cè)頻率可以根據(jù)實(shí)際需要和參照表2、表3、表4確定。

(1)暗挖隧道施工段

                

 

                                                

                                                                2

監(jiān) 測(cè) 項(xiàng) 目

監(jiān) 測(cè) 頻 率

地表、地面建筑物、地下管線及構(gòu)筑物變化

1、  開(kāi)挖面距測(cè)量目標(biāo)前后<2B時(shí),1/d

2、  開(kāi)挖面距測(cè)量目標(biāo)前后<5B時(shí),1/2d

3、  開(kāi)挖面距測(cè)量目標(biāo)前后>5B時(shí),1/1周。

地下水位變化

1、開(kāi)挖面距測(cè)量目標(biāo)前后<2B時(shí),1/d

2、開(kāi)挖面距測(cè)量目標(biāo)前后<5B時(shí),1/2d

3、開(kāi)挖面距測(cè)量目標(biāo)前后>5B時(shí),1/1周。

說(shuō)明:①B為隧道開(kāi)挖跨度,d為天;

②監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)的初始讀數(shù),應(yīng)在開(kāi)挖循環(huán)節(jié)施工后24h內(nèi),并在下一循環(huán)節(jié)施工前取得,其測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖工作面不得大于2m

(2)盾構(gòu)法施工段

                                                          3

監(jiān) 測(cè) 項(xiàng) 目

監(jiān) 測(cè) 頻 率

地表、地下管線及構(gòu)筑物變化

1、 掘進(jìn)前后<20m時(shí),1/1d;

2、 掘進(jìn)前后<50m時(shí),1/2d;

3、 掘進(jìn)前后>50m1/周。

地面建筑物變化

1、掘進(jìn)前后<20m時(shí),1/d;

2、掘進(jìn)前后<50m時(shí),1/2d;

3、掘進(jìn)前后>50m1/周。

地下水位變化

1、掘進(jìn)前后<20m時(shí),1/d;

2、掘進(jìn)前后<50m時(shí),1/2d;

3、掘進(jìn)前后>50m2/周。

3)明挖施工段

                                                         4

監(jiān) 測(cè) 項(xiàng) 目

施 工 階 段

監(jiān) 測(cè) 頻 率

地表、地下管線及建筑物變化

基坑開(kāi)挖(包括樁基施工)

1/2d

主體結(jié)構(gòu)施工(底板封底后)

1/

地面建筑物變化

基坑開(kāi)挖(包括樁基施工)

1/2d

主體結(jié)構(gòu)施工(底板封底后)

1/

地下水位變化

基坑開(kāi)挖(包括樁基施工)

1/2d

主體結(jié)構(gòu)施工(底板封底后)

1/

2.3.2應(yīng)當(dāng)根據(jù)以下的實(shí)際情況適當(dāng)改變觀測(cè)頻率。

                                      5

監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

變化速率

調(diào)整后頻率不得低于

地表、道路變化

變化速率≥4mm/d時(shí)

1/1d

4mm/d≥變化速率≥1mm/d時(shí)

1/2d

管線變化

變化速率≥2mm/d時(shí)

1/1d

2mm/d≥變化速率≥1mm/d時(shí)

1/2d

建(構(gòu))筑物變化

變化速率≥0.5mm/d時(shí)

1/1d

0.5mm/d≥變化速率≥0.2mm/d時(shí)

1/2d

說(shuō)明:上述表5中所列均為最低標(biāo)準(zhǔn),承包商監(jiān)測(cè)中除參照上表中標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)外,還應(yīng)參照下述情形適當(dāng)改變監(jiān)測(cè)頻率:

1)上述監(jiān)測(cè)頻率為正常施工情況下的頻率,當(dāng)出現(xiàn)工程事故或其它因素造成監(jiān)測(cè)項(xiàng)目變化速率加大,第三方監(jiān)測(cè)承包商應(yīng)根據(jù)業(yè)主的指示增加監(jiān)測(cè)次數(shù)直至危險(xiǎn)或隱患解除為止;

2)當(dāng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的累計(jì)變化值接近或超過(guò)報(bào)警值時(shí),第三方監(jiān)測(cè)承包商應(yīng)自行加密監(jiān)測(cè)次數(shù);

3)當(dāng)變形曲線趨于平緩時(shí),在有充足的證據(jù)證明即可判斷變化趨于穩(wěn)定,經(jīng)業(yè)主同意后可以停止項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)工作。

2.4監(jiān)測(cè)周期

2.4.1每個(gè)監(jiān)測(cè)對(duì)象的監(jiān)測(cè)周期應(yīng)從大連地鐵建設(shè)工程土建施工開(kāi)始至結(jié)束后三個(gè)月為止。

2.4.2根據(jù)地鐵建設(shè)的實(shí)際和需要,業(yè)主同意結(jié)束的時(shí)候,方能停止監(jiān)測(cè)工作。

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