由于地下水封儲油工程工作環(huán)境特殊以及空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為了解整個結(jié)構(gòu)的受力變化情況，確保地下水封儲油洞庫安全、健康、穩(wěn)定，必須對其進(jìn)行安全監(jiān)測。本文根據(jù)地下水封儲油洞庫結(jié)構(gòu)設(shè)計特點，結(jié)合地下洞室群安全監(jiān)測設(shè)計經(jīng)驗，利用我國在建的某地下石油儲備洞庫，對安全...

從目前國內(nèi)地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)實施的現(xiàn)狀出發(fā), 針對其實施過程中在集中與互聯(lián)的概念、系統(tǒng)操作與軟件平臺、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方案等方面的技術(shù)爭議點提出了不同的看法。隨著綜合監(jiān)控系統(tǒng)國產(chǎn)化程度的提高, 從降低系統(tǒng)投資、提高運(yùn)營管理效率的角度出發(fā), 機(jī)電設(shè)備管理核心系統(tǒng)的地位...

運(yùn)營期間的地鐵隧道的變形監(jiān)測同樣重要。但由于車次頻繁，傳統(tǒng)監(jiān)測無法滿足要求,利用傳感器巧妙解決運(yùn)營期間隧道難以監(jiān)測的難題....

由于深圳地鐵大部分通過城市地面建筑多、地下管網(wǎng)稠密地段,地鐵施工引起的隧道周邊土力平衡的破壞,必然對地鐵沿線的地表、道路、管網(wǎng)及建構(gòu)筑物等周邊的環(huán)境產(chǎn)生影響,導(dǎo)致部分建(構(gòu))筑物及地表等出現(xiàn)裂縫、錯位、沉降、傾斜等變形。地鐵施工單位在施工時為了掌握工程施...

文章介紹了當(dāng)前地鐵工程測量的現(xiàn)狀和一些工程測量新技術(shù)、新方法。并從地下鐵道工程測量精度設(shè)計的原則和要求、定向測量GPS控制網(wǎng)測量、鋪軌基標(biāo)測量等方面，論證了提高地鐵施工精度和施工質(zhì)量的新途徑。 ...

北京是軌道 交通 工程在建項目最多的城市,沉降監(jiān)測對地鐵工程的安全施工有著重要意義,同時監(jiān)測數(shù)據(jù)能夠直接用來評價地鐵施工對地表環(huán)境的 影響 。本文重點論述了北京地鐵沉降監(jiān)測的 方法 與技術(shù)要求,介紹了所用儀器數(shù)據(jù)文件的格式,詳述了數(shù)據(jù)處理和統(tǒng)計 分析 。最后,文...

隨著社會的不斷進(jìn)步，物質(zhì)文明的極大提高及建筑設(shè)計施工技術(shù)水平的日臻成熟完善，同時，也因土地資源日漸減少與人口增長之間日益突出的矛盾，高層及超高層建（構(gòu)）筑物越來越多。為了保證建構(gòu)筑物的正常使用壽命和建（構(gòu)）筑物的安全性，并為以后的勘察設(shè)計施工提供可靠...

針對地鐵施工監(jiān)測數(shù)據(jù)的文件管理模式已滿足不了大量監(jiān)測數(shù)據(jù)快速分析和長期安全保存的要求，提出了建立地鐵隧道的安全監(jiān)測信息系統(tǒng)，并對系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計、系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境等方面進(jìn)行了闡述，以保證地鐵隧道的安全施工。 ...

介紹監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析方法在暗挖地鐵信息化施工中的應(yīng)用,主要結(jié)合北京地鐵5號線東四站在暗挖施工中采用的地表沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)分析方法,以預(yù)測暗挖下穿建筑物的最終沉降值,同時采用軟件計算,并與實際值比較。 ...

本文主要針對性的研究了南京市地鐵沿線建設(shè)項目深基坑開挖施工對正在建設(shè)中的地鐵2號線車站主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道等的影響,充分結(jié)合現(xiàn)場施工條件和地質(zhì)情況實際,對監(jiān)測點的設(shè)立、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)平差處理及分析等方面進(jìn)行了深入的研究,提出了一套科學(xué)、可行的地鐵結(jié)構(gòu)安全監(jiān)...

目前地鐵施工監(jiān)測數(shù)據(jù)的文件管理模式已無法滿足大量監(jiān)測數(shù)據(jù)快速分析和長期安全保存的要求。本文提出了基于分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的信息化解決方案,即建立一套以分布式數(shù)據(jù)庫為數(shù)據(jù)存儲方式、采用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)作為傳輸和共享平臺的地鐵施工監(jiān)測信息系統(tǒng),讓用戶及時、...

以上海地鐵二號線某區(qū)間隧道附近的飽和粘性土體為研究對象，在地鐵振動荷載作用下，通過對不同位置、不同深度土體中預(yù)埋孔壓計振動頻率的連續(xù)監(jiān)測，研究飽和粘性土體中孔隙水壓力對振動荷載的響應(yīng)特征，得出了飽和粘性土中孔隙水壓力增長和消散的變化規(guī)律，并用土動力學(xué)...