爆破的電光閃過(guò)、“轟轟轟”幾聲悶響后，水西門(mén)高架在眨眼之間“夷為平地”。在爆破時(shí)，記者注意到，各方專(zhuān)門(mén)做了地震波測(cè)試。原來(lái)這一測(cè)試是為了漢中門(mén)-清涼門(mén)高架爆破做準(zhǔn)備，因?yàn)闈h中門(mén)高架地下14米就是地鐵二號(hào)線漢中門(mén)站。
爆破測(cè)出三組地震波數(shù)據(jù)
在周六晚的水西門(mén)高架爆破中，爆破技術(shù)方解放軍理工大學(xué)工程兵學(xué)院特意做了地震波測(cè)試。建設(shè)單位——南京城建隧橋公司副總經(jīng)理周建良告訴記者，水西門(mén)高架爆破共測(cè)試出了三組地震波數(shù)據(jù)，目前專(zhuān)業(yè)人員正在對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和分析，最后確定出一組數(shù)據(jù)，詳細(xì)的結(jié)果還要等上一周。
這一測(cè)試是為了漢中門(mén)-清涼門(mén)高架爆破做準(zhǔn)備，因?yàn)闈h中門(mén)高架地下14米就是地鐵二號(hào)線漢中門(mén)站。雖然漢中門(mén)高架沒(méi)有水西門(mén)高架長(zhǎng)，高度也都差不多，都是六米高左右，但地鐵二號(hào)線漢中門(mén)站就在地下14米。
“地震波監(jiān)測(cè)結(jié)果出來(lái)之后，要請(qǐng)地鐵指揮部和專(zhuān)家一起來(lái)討論，通過(guò)專(zhuān)家會(huì)審后，才能決定漢中門(mén)高架爆破當(dāng)晚，地鐵二號(hào)線是否停運(yùn)。”周建良說(shuō)，要確保地鐵二號(hào)線的運(yùn)行安全。
地鐵二號(hào)線可能停運(yùn)到次日晨
漢中門(mén)高架爆破的最終時(shí)間還沒(méi)有確定，從上周六晚水西門(mén)高架爆破的情況來(lái)看，爆破也就是在“一眨眼”的功夫，如果漢中門(mén)高架爆破當(dāng)晚二號(hào)線停運(yùn)，會(huì)停運(yùn)多久?爆破后會(huì)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)嗎?
“地震波影響嚴(yán)重的話，兩邊的軌道都受到影響，肯定得停運(yùn)。”南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司的有關(guān)人士透露，有一種方案目前已初步擬定，即高架爆破前一段時(shí)間起，地鐵二號(hào)線的運(yùn)營(yíng)就需全部暫停，“且一直停運(yùn)到第二天早上。”
“畢竟，不可能像以往單軌出故障那樣，采取小交路運(yùn)營(yíng)。”該人士透露，爆破后，地鐵工作人員還得連夜工作，檢查車(chē)站的土建結(jié)構(gòu)是否受到高架爆破的影響。車(chē)站的各種設(shè)備都在檢查范圍之內(nèi)。
