采用傳統(tǒng)的方法進行隧道監(jiān)控量測，具有成本低的主要優(yōu)點，但在目前許多大斷面隧道、且工期要求非常緊的情況下，用傳統(tǒng)的方法其缺點也十分突出，主要表現(xiàn)在： 1、由于隧道斷面，高度大，拱腳部位的測點在下臺階開挖后往往無法量測，拱頂下沉量測也非常困難。 2、量...

針對傳統(tǒng)基坑監(jiān)測手段的不足，結(jié)合信息化發(fā)展，設(shè)計了基于BIM(Building Information Modeling)技術(shù)的基坑監(jiān)測系統(tǒng)的流程架構(gòu)。以鐵科院科研業(yè)務(wù)用房基坑工程監(jiān)測為依托，建立基坑支護結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境BIM模型，搭建了基坑監(jiān)測信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了監(jiān)測對象及監(jiān)測結(jié)果的...

深層水平位移監(jiān)測監(jiān)測點布設(shè)...

坡、樁頂水平（豎向）位移監(jiān)測點布設(shè)...

變形觀測基準網(wǎng)布設(shè)...

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基坑監(jiān)測的主要監(jiān)測項目及介紹，基坑是在基礎(chǔ)設(shè)計位置按基底標(biāo)高和基礎(chǔ)平面尺寸所開挖的土坑，是一切工程項目的基礎(chǔ)。所以說保證基坑安全尤其重要。基坑的安全穩(wěn)定狀態(tài)決定了整個工程建設(shè)能否順利完成，對基坑進行監(jiān)測就是為了防患于未然，保障工程安全。 ...

基坑監(jiān)測介紹及新技術(shù)，在基坑工程中，由于地質(zhì)、水文、荷載、施工等條件以及外界其它各種因素的影響，現(xiàn)有的計算理論還不能全面、準確地反映工程的各種復(fù)雜變化，只有在施工過程中進行綜合、系統(tǒng)的現(xiàn)場監(jiān)測，才能對支護結(jié)構(gòu)和周圍土體的力學(xué)性質(zhì)進行全面的了解，以確保...

工程安全監(jiān)測方案的編制要求與技術(shù)，監(jiān)測方案能從全局出發(fā)，充分反映客觀實際，符合國家規(guī)范、工程設(shè)計及合同的要求，統(tǒng)籌安排監(jiān)測的各個環(huán)節(jié)，確保各項資源的合理運用，指導(dǎo)和規(guī)范現(xiàn)場的實際工作；通過編寫監(jiān)測方案，可令現(xiàn)場技術(shù)人員加深對圖紙以及施工環(huán)境的認識，從...

對基坑圍護體系和周圍環(huán)境的變形情況進行監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測成果，及時反饋信息，指導(dǎo)施工，以確保建（構(gòu)）筑物及作業(yè)人員、居民的安全。通過基坑變形監(jiān)測，促進工程建設(shè)安全風(fēng)險技術(shù)管理工作的系統(tǒng)化、規(guī)范化和信息化，有效監(jiān)視淄博碧桂園高層住宅樓及地下車庫工程施工期...

基坑監(jiān)測項目的重難點分析及對應(yīng)的監(jiān)測措施，本監(jiān)測項目中工點建筑類型包括有地鐵車站、區(qū)間，采取的主要施工工法有明挖、暗挖及隧道或地下車站的礦山法、盾構(gòu)法施工等，施工工法較多，對各種工程類型及施工工法，工程的安全因素不同，需要監(jiān)測的側(cè)重點有所不同。因此，...

基坑工程發(fā)生重大事故前或多或少有預(yù)兆，通過監(jiān)測，可以分析支護系統(tǒng)的變化規(guī)律，驗證支護結(jié)構(gòu)設(shè)計，預(yù)測判斷支護系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性，及時發(fā)現(xiàn)預(yù)兆，提出是否修改原設(shè)計或是采取加固措施，指導(dǎo)施工，避免發(fā)生重大事故。同時，如果土體變形量過大，就可能影響鄰近建筑物和...

基坑監(jiān)測管理措施主要包括沉降觀測的質(zhì)量保證措施、位移監(jiān)測的質(zhì)量保證措施、土體及結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測的質(zhì)量保證措施、測力監(jiān)測的質(zhì)量保證措施、現(xiàn)場資料記錄的質(zhì)量保證措施、儀器、人員配置的質(zhì)量保證措施等方面。...