“橋梁技術(shù)國際峰會2010” 將于2010年11月29日至12月2日在上海錦江湯臣洲際大酒店隆重召開。此次盛會在國際橋梁結(jié)構(gòu)與工程協(xié)會（IABSE）的官方支持下，由江蘇省交通科學研究院股份有限公司橋梁結(jié)構(gòu)工程研究所，長大橋梁健康檢測與診斷技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室和士研商務...

市政橋梁監(jiān)測中心書記劉亞斌：這次主要針對的是橋梁設施，這個高架橋上面的積水和下穿通道的積水特別容易發(fā)生，所以主要是讓我們的防汛人員針對這些地點，在前期就要摸底清楚，因為雨來得特別急，一旦來的時候第一時間往哪走，往哪去，在那些地方要做好交通保障和防汛工...

隨著汛期的到來，為確保公路橋在汛期安全暢通，泰山區(qū)交通局加大公路橋梁的安全維護工作，對轄區(qū)內(nèi)128座大中小橋梁進行巡檢，對危橋?qū)嵭?4小時監(jiān)控。...

省政府糾風辦副主任翟迎波在漯河市科教中心給該市涉路執(zhí)法暨治理超限超載集中培訓的300多名交警、巡警、運管、路政、收費站、超限站的工作人員上課。 ...

從1994年1月10日建成通車，南昌大橋已歷經(jīng)十七年滄桑，由于運行時間較長，且未進行過大修，特別是隨著南昌城市的發(fā)展，目前南昌大橋?qū)嶋H通行車輛達到原設計流量的3-4倍，使橋梁長期處于超負荷狀態(tài)，致使橋梁產(chǎn)生嚴重病害。5月26日，南昌市政府舉行新聞通氣會，發(fā)布了南...

5月19日，在太中銀鐵路晉中段特大橋梁建設現(xiàn)場，工人們正在澆注橋梁鐵路路基。太中銀鐵路是包括我省在內(nèi)的中西部地區(qū)未來通往東部的黃金快捷通道，晉中段特大過境橋梁在廣大建設者的努力下，目前基礎(chǔ)構(gòu)架工程已進入軌道設施安裝階段。 ...

公路局管養(yǎng)的國省干線公路大中小橋梁共計 332座、22895延米，其中特大橋1座、大橋54座、中橋75座、小橋202座。從防災減災的角度出發(fā)，確保每座橋梁運營安全，為此，公路部門對所有橋梁建立了“身份證”，對所管養(yǎng)的每座橋梁進行全面調(diào)查，系統(tǒng)掌握橋梁運行情況，建立了...

這座跨越墨西拿海峽的吊橋建成后長3英里（約合4828米），將成為世界上最長的懸索橋。橋面寬70米，可以容納6條車道和2條鐵路線。包括橋用拉索在內(nèi)的整座橋的重量約為30萬噸，能夠同時承載4500輛汽車。屆時它將為人們穿越意大利主大陸和西西里島提供一個更加快捷的選擇，...

港珠澳大橋，以公路橋的形式連接香港、珠海和澳門，整個大橋?qū)��?車道高速公路標準建設，設計行車時速每小時100公里，建成通車后，開車從香港到珠海的時間將由目前的3個多小時縮減為半個多小時。...

荊岳長江公路大橋位于長江中游城（陵磯）螺（山）河段上，是湖北省“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中隨州至岳陽高速公路的控制性工程。項目建設總里程5.419公里，其中長江大橋總長4512.5米，主橋為主跨816m的高低塔非對稱混合梁斜拉橋，長1444m，南塔高224.5m，北塔高265.5m...

石亭江大橋位于綿竹與什邡兩市交界處的廣濟鎮(zhèn)境內(nèi)。隨行的昆山援建組總工程師洪民波告訴記者，大橋?qū)?5米，長不到5公里，是綿竹境內(nèi)規(guī)模最大的一座橋梁。一個細節(jié)透露了工程的復雜性：每個橋墩都深深打到了地下20多米深處，每個橋墩費時約一周時間。...