2010年3月19日，市公路局王端軍、鄒慶鈺在例行巡查時，發現汶河特大橋雙向橋面均出現不同程度的裂痕后，立即向市局匯報，市局馬上調集人員和設備趕往現場，對裂痕位置及程度進行詳細勘察，發現情況較為嚴重，存在重大安全隱患，市局決定立即啟動應急預案，迅速封閉交通實施橋梁維修。一個安全隱患被及時消除了。
目前，我市公路局管養的國省干線公路大中小橋梁共計 332座、22895延米，其中特大橋1座、大橋54座、中橋75座、小橋202座。從防災減災的角度出發，確保每座橋梁運營安全，為此，公路部門對所有橋梁建立了“身份證”，對所管養的每座橋梁進行全面調查，系統掌握橋梁運行情況，建立了橋梁信息檔案，做到一橋一卡。在此基礎上，該局強化橋梁安全責任，按照“事權一致、責任明確”的原則，明確了橋梁養護與管理相關責任人的工作職責、工作內容、工作方法及工作標準，做到養護與管理的有機統一。這樣以來，轄區內每座大中橋梁均明確了一名行政領導、一名橋梁工程師、一名養護工人、一名路政人員作為養護管理責任人，明確了相關責任人的工作職責、內容，確保落實到位。
從強化監督檢查機制入手，該局加強橋梁日常檢查。建立健全了橋梁養護責任制和大中橋及三、四、五類橋的監管制度，做到所有運營的橋梁有人管、有人負責，保證監管到位。他們通過實行經常性檢查、定期檢查和特殊檢查方式，及時發現處置橋梁病害，加強橋梁安全監控。在橋梁建設和加固改造過程中，嚴格招投標制度，實行合同化管理，落實在建橋梁質量安全責任制，完善質量安全管理體系，健全各項規章制度，加大質量安全監管力度，杜絕各類違規操作行為，確保橋梁建設質量和運營安全，防止帶著毛病出娘胎。該局尤其是加強危橋動態監管，對每座危橋實行24小時專人管護，嚴密監視病害動態變化，發現問題及時匯報，同時制定橋梁事故突發事件的預防和應急處置預案，通過預案明確工作職責和處置程序，制定了《橋梁突發事件應急預案》，注重加強與公安、消防、醫療等部門的協調配合，加強預案演練，做到讓每一個相關責任人都熟悉和掌握，以便突發事件發生時能反應迅速，及時啟動，確保能及時有效處置，提高實戰能力。今年該局將投資5300萬元用于橋梁養護，實施汶河特大橋維修工程、韓萊線汶河大橋加固改造工程、所有高速公路橋梁維修加固工程等橋梁養護工程。
