日前，記者從金湖縣交通運(yùn)輸局上報的“交通運(yùn)輸十二五”發(fā)展規(guī)劃中獲悉：金湖擬在“十二五”遠(yuǎn)期規(guī)劃中建設(shè)“金湖至揚(yáng)州一級公路”。該線路終點接揚(yáng)州高郵菱塘境內(nèi)的333省道，需跨越高郵湖，這意味著“高郵湖大橋”也在遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)之中。
金湖在里下河地區(qū)，三面環(huán)湖，入江水道將縣城“一分為三”，歷史上出行以水運(yùn)為主，交通不便。近幾年來雖建設(shè)了金寶南線、寧淮東線及大批農(nóng)村公路，緩解了交通壓力，方便出行，但往揚(yáng)州、高郵等方向交通仍有諸多不便。目前往揚(yáng)州、高郵等方向有兩條路可走：一是經(jīng)鹽金線或金寶南線繞道寶應(yīng)經(jīng)京滬高速或237省道到達(dá)；一條是經(jīng)332省道繞道安徽天長經(jīng)揚(yáng)天線到達(dá)。兩條路徑都必須繞走“他鄉(xiāng)”，都要看人家路況“臉色”行事，都要多花時間與精力，這對于一衣帶水、隔湖相望的金湖、高郵來說尤為不便，因此，建設(shè)高郵湖大橋便顯得十分重要。
擬建的高郵湖大橋起點在淮安市金湖縣荷花蕩景區(qū)西側(cè)，終點在揚(yáng)州市高郵市菱塘鎮(zhèn)，全長約12公里。高郵湖大橋的建設(shè)對于緩解淮安乃至蘇北、皖東北交通壓力，徹底改變金湖交通“瓶頸”，促進(jìn)沿湖經(jīng)濟(jì)、旅游、開發(fā)都具有特別重要的意義。
