中鐵十七局集團(tuán)建筑公司承建的西安地鐵二號(hào)線大明宮西站主體結(jié)構(gòu)分部驗(yàn)收會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)（趙桂軍 藺長麗 洪江海 攝）
工程驗(yàn)收小組在中鐵十七局集團(tuán)建筑公司西安地鐵項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及管理人員陪同下實(shí)地檢查驗(yàn)收大明宮西站工程
工程驗(yàn)收小組對(duì)大明宮西站工程各個(gè)局部檢查驗(yàn)收
6月2日，中國鐵建中鐵十七局集團(tuán)建筑公司承建的西安地鐵二號(hào)線大明宮西站主體分部工程，通過了西安市質(zhì)檢站、地鐵公司、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地基勘察及第三方監(jiān)測(cè)單位組成的驗(yàn)收小組的檢查驗(yàn)收，完成合同約定的施工任務(wù)，工程質(zhì)量合格。
大明宮西站是全線重點(diǎn)控制工程，長181.8米，標(biāo)準(zhǔn)段高12.66米，線間距13米，主體建筑面積7313平方米，設(shè)4個(gè)人行通道出入口、兩組6個(gè)風(fēng)亭。設(shè)計(jì)采用明挖順筑法施工。2007年10月23日開工，2008年10月14日完成主體封頂，2010年6月2日實(shí)現(xiàn)主體竣工。
施工中，中鐵十七局集團(tuán)建筑公司西安地鐵項(xiàng)目部針對(duì)地質(zhì)復(fù)雜、地下管線多、四周處于交通主干道的實(shí)際，采取wss注漿、長距離定向管棚、水泥攪拌型鋼樁、淤泥質(zhì)地層中劈裂注漿等先進(jìn)施工工藝，克服不利因素。建立安全生產(chǎn)保證體系和長效機(jī)制，采取安全措施，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保施工安全。集團(tuán)公司及公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目管理及安全質(zhì)量控制等進(jìn)行檢查指導(dǎo)。工程安全質(zhì)量及進(jìn)度受到西安市安監(jiān)局、監(jiān)察局、地鐵公司和監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)。
當(dāng)日，工程驗(yàn)收小組在聽取項(xiàng)目經(jīng)理王剛的工程自評(píng)報(bào)告，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收后宣布，該項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)原材料、半成品等按規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，取樣檢測(cè)檢驗(yàn)結(jié)果合格；工程技術(shù)資料對(duì)照地鐵相關(guān)規(guī)范齊全、完備，各項(xiàng)檢驗(yàn)批合格，符合驗(yàn)收要求；項(xiàng)目部已完成了合同約定范圍內(nèi)的大明宮西站主體分部工程，工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格，通過驗(yàn)收。同時(shí)，對(duì)項(xiàng)目在施工中所做的協(xié)調(diào)工作給予肯定。項(xiàng)目經(jīng)理王剛表示，在接下來的工作中，項(xiàng)目部將再接再厲，做好工程收尾工作。
