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西安地鐵二號線從南到北“試跑”

時間:2010-05-29 10:46來源:西部網(wǎng) 作者:admin 點擊:
上午十點二十八分,隨著二號線一期工程的最后一個鋼軌焊接完成,整個二號線一期工程形成了整條無縫鋼軌,實現(xiàn)了長軌貫通,也就是說將來全線電通后就可以實現(xiàn)通車了。
          西安市民關(guān)注的西安地鐵建設(shè)今天有個好消息,上午十點二十八分,隨著二號線一期工程的最后一個鋼軌焊接完成,整個二號線一期工程形成了整條無縫鋼軌,實現(xiàn)了長軌貫通,也就是說將來全線電通后就可以實現(xiàn)通車了。

在西安地鐵二號線的會展中心站,一會兒軌道車將從這里始發(fā),向北客站行進(jìn),這也是軌道車首次完整的穿越地鐵二號線一期工程的所有線路,記者將率先領(lǐng)略一下在地下隧道穿行的感覺。

在行進(jìn)過程中,記者感覺到舒適度要比之前地鐵短軌通時好了很多,隨著無縫焊接的實現(xiàn),現(xiàn)在坐在車上已經(jīng)完全聽不到當(dāng)時的那種咔嚓聲,也沒有了搖晃感,非常的平穩(wěn)。

駛過地鐵二號線的南稍門站,為了保證行駛的安全,是以每小時25公里的速度向前行進(jìn)。據(jù)記者了解,在地鐵正式通車運行以后,最高時速高達(dá)80公里每小時。

地鐵公司工程一處副處長張少兵:考慮到進(jìn)站、出站和停車,(正式通車后)平均旅行速度為40公里每小時。

西安市地鐵辦主任市地鐵公司總經(jīng)理陳東山:(軌通)比原來的調(diào)整計劃往前提了一個月時間,在這個基礎(chǔ)上可以保證我們?nèi)建成通車試運營往前提了三個月

最后記者就來到了這次地鐵體驗之旅的終點站北客站,據(jù)計算,這次旅程共花去55分鐘,在地鐵正式運行后,時間會縮短至半小時左右。

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