安全是鐵路運輸永恒的主題,是鐵路的生命線。我國地域遼闊,地形復雜,氣候變化大,致使鐵路災害分布廣泛、類型眾多、發生頻繁,鐵路災害的分布遍及全國,基本上凡有鐵路的地方均受程度不同的災害侵襲,由此平均每年造成鐵路運輸中斷100余次,累計1 0002 000 h,最高峰...
某工程地下室基坑挖深較大,其采用地下連續墻圍護加五道水平布置的鋼筋混凝土支撐支護的方案施工。實施后的監測表明,該種方案適用于繁華商業區尤其是鄰近地鐵等重要地下工程的軟弱土地基深基坑開挖施工。 ...
滑坡的發生常和水的作用有密切的關系,水的作用,往往是引起滑坡的主要因素,因此,消除和減輕水對邊坡的危害尤其重要,其目的是:降低孔隙水壓力和動水壓力,防止巖土體的軟化及溶蝕分解,消除或減小水的沖刷和浪擊作用。...
由于地下水封儲油工程工作環境特殊以及空間結構復雜,為了解整個結構的受力變化情況,...
從目前國內地鐵綜合監控系統實施的現狀出發, 針對其實施過程中在集中與互聯的概念、系...
運營期間的地鐵隧道的變形監測同樣重要。但由于車次頻繁,傳統監測無法滿足要求,利用...
文章介紹了當前地鐵工程測量的現狀和一些工程測量新技術、新方法。并從地下鐵道工程測...
北京是軌道 交通 工程在建項目最多的城市,沉降監測對地鐵工程的安全施工有著重要意義,...
隨著社會的不斷進步,物質文明的極大提高及建筑設計施工技術水平的日臻成熟完善,同時...
由于深圳地鐵大部分通過城市地面建筑多、地下管網稠密地段,地鐵施工引起的隧道周邊土...
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針對地鐵施工監測數據的文件管理模式已滿足不了大量監測數據快速分析和長期安全保存的...
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