江西飛尚科技有限公司與監測人網站關于監測儀器展示廣告招商合同正式簽訂，即江西飛尚科技有限公司正式入駐監測人網站， 監測人主要為其提供監測儀器展示平臺http://www.www.mocsil.com/pd/zhanshi/fs/，并利用主站以及下屬各個頻道全方位展示和介紹其監測儀器。
公司簡介：
江西飛尚科技有限公司 是一家集產品研發、銷售和技術開發咨詢為一體的高新技術企業。公司是基于物聯網（傳感網）的結構狀態與安全監測設備研發、生產及系統集成的高科技公司。
公共安全、工業監測作為物聯網與公共基礎設施、大型廠礦相結合的方向，作為國家新興產業和爭奪經濟科技戰略制高點的重點之一，受到社會各界的廣泛關注，伴隨著國家大規模基礎設施建設，在新一輪經濟增長周期中孕育著巨大的市場空間。
公司致力于發展針對結構安全的新型實用技術以及綜合管理系統，以物聯網及云計算技術為依托，逐步形成以軟硬件設備供應、系統設計、集成、實施、評估為基礎，提升上下游一體化的綜合服務能力和市場競爭力，為結構安全及工業監測提供專業產品及成套解決方案，給安全監測帶來先進的技術和理念。
公司與中國科學院、清華大學、哈爾濱工業大學等近十家國家重點科研院校建立長期合作關系。在強大的科研實力基礎上，結合行業現狀及多年的行業經驗，以客戶為導向，以創新為目標。在“以人為本，科技創新”原則的指導下，充分利用自身的人才、技術、市場優勢，不斷創新。為客戶量身打造符合行業實際需求的高端產品及人性化的交互操作平臺。針對行業特點，致力于研制符合行業發展的高新產品，為行業的發展做出我們應盡的責任。
由公司自主研發的各類采集系統、傳感器系列產品(振弦式傳感器、光纖傳感器、振動傳感器、磁通量傳感器、耐久性傳感器及無線傳感器等)已廣泛應用于公路交通、鐵路交通、市政工程、水利工程、礦山、石油化工等主要結構物的安全監測。
工程應用實例：
1、 廣州珠江黃埔大橋沉降監測設備
采用大量程壓差式變形測試系統，量程最高可達到2000mm，本系統選用的量程是1000mm，可滿足懸索橋等大跨徑橋梁的大變形。此項技術在國內尚處于領先位置。
2、 廣西永和大橋橋梁測量設備及系統
主要應用電感式變形測量傳感器、測斜儀、應變計、振弦測試系統、沉降和傾斜測試系統對大橋的變形進行高精度、全方位的監測，可以直觀地展示結構的變形情況，以圖形、圖表等多種方式展示給用戶，界面直觀友好，便于用戶的操作。橋梁
3、 湖南省新溆兩江特大橋健康監控系統
為客戶提供全面專業的技術支持與綜合咨詢服務，響應湖南省廳對兩江特大橋安全實施信息化監控的要求，建立在建工程重大風險隱患排查治理信息化管理。應用大量應變計、錨索計、鋼筋計、土壓力盒、采集儀等。
4、 新疆果子溝大橋風向風速等環境監測系統
本系統用于新疆果子溝大橋環境參數（含風速風向、溫度）監測數據采集、分析、無線傳輸。適應惡劣天氣環境工作，適應工作環境溫度-40～+80（℃）。
無線傳輸通過手機，獲取當前監測的信息，便于隨時隨地的遠程管理。
5、官廳湖大橋降監測設備
采用高精度變形測量傳感器對橋梁動撓度進行測量，精度可達0.01mm。可以測試得到橋梁的靜態、準靜態和動態撓度，適合于橋梁的長期監測。
6、廣州珠江黃埔大橋溫濕度監測
7、四川雅安某路橋應變測試
8、興港大橋
9、福建龍巖橋梁裂縫檢測
10、天津橋梁裂縫檢測
11、 特大橋、大壩、邊坡等結構健康與安全監測綜合管理系統
本系統功能包括收集、分析、評估大橋各參數量的數值，用報表、界面的形式提供給用戶。為大橋的健康狀況提供數據參考。系統由兩部分組成，第一部分AutoService，功能定時定點自行收集、分析各監測參數數據，形成報表，以service形式運行于數據中心服務器上;第二部分WebMonitor，管理大橋上所有測量點的配置，用戶通過web 的形式訪問所有點的原始數據、分析評估數據，對數據下載或在線查看原始數據圖、分析曲線等。
本系統已成功應用于珠江黃埔大橋和廣西永和大橋。
公路
1、 福銀高速公路高邊坡監測系統
本系統含采集系統、無線傳輸設備、測斜儀、土壓力盒等。采集系統軟件通過對測試數據的分析，了解邊坡的各個測點的受力變形情況，進而對整個邊坡的健康狀況做出評估。數據自動化采集直接入庫，也可人工輸入。
2、交通部公路科學研究所路面測試試驗
3、渝湘高速公路洪酉段
4、高速路施工中檢測設備
5、交通部公路科學研究所混凝土結構壓力測試試驗設備
6、秀山隧道
7、湖南省新溆兩金隧道安全監測
8、湖南省將軍山隧道安全監測
市政
1、 北京地鐵6號線一標
2、 沈陽地鐵二號線一標
3、 北京地鐵4號線隧道施工檢測
4、 成都中鐵隆工程有限公司
5、 深圳地鐵施工檢測
6、 西安地鐵一號線
7、 武漢地鐵二號線施工水位檢測和鋼筋應力測試
8、 北京地鐵15號線土壓力及鋼筋應力測試
9、 中鐵隧道局三處（南昌地鐵1號線8標）
10、北京地鐵15號線土壓力及鋼筋應力測試
11、大連地鐵施工期監測
高等院校
1、清華大學
2、合肥工業大學
3、哈爾濱工作大學
3、大連理工大學
4、華東交通大學
5、廈門理工大學
6、長安大學
7、中南大學
8、西南交通大學
9、北京航空航天大學
10、江西理工大學
11、武漢理工大學
12、山東大學
13、中國礦業大學
14、天津大學
15、浙江大學
其他（鐵路、礦山、水利大壩等）
1、京滬高速鐵路軌道測試原件及采集系統
京滬高速鐵路從北京南站出發終止于上海虹橋站，總長度1318公里。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是我國目前最長的客運專線之一。
應用設備：內埋應變計、位移計、采集儀、GPRS無線傳輸、數據采集單元、固定測斜儀、采集單元箱、測斜專用采集儀。
2、滬杭高鐵無線監測
滬杭高鐵杭州段位移、應變、傾斜等無線監測系統。
3、京滬高鐵無線監測。
京滬高鐵南京丹陽段位移、應變等無線監測系統。
4、大竹河水庫安全監測項目
固定式測斜儀、測斜儀專用采集儀、測斜儀軟件數據采集單元、滲壓計、多通道振弦式采集儀、通用軟件
5、大壩結構健康監測系統
對大壩的位移進行監測、分析，應用大量程測斜儀、應變計及土壓力盒。
6、河南光山潑河水庫檢測設備
7、福建省泉州市坂頭水庫土壩加固監測
8、河南省洛陽市欒川縣某鉬礦尾礦庫
該庫為三等山谷型尾礦庫，采用6點GPS測表面位移，3組固定測斜儀測內部位移，12點滲壓計測浸潤線，4點雷達測干灘，1點雷達測庫水位，2點球機整庫巡檢，1點槍機測泄洪池。
9、河南省洛陽市某鐵礦尾礦庫。
該庫為三等山谷型尾礦庫，采用4點GPS測表面位移，2組固定測斜儀測內部位移，2點球機測整庫巡檢，1點槍機泄洪池，4點雷達測干灘，1點雷達測庫水位，1點槍機測溢洪塔。監控室設在礦部，通訊采用光纜。三級防雷設計。
10、河南省洛陽市某川鉬礦尾礦庫，
該庫為鉬礦尾礦庫，為三等尾礦壩，采用12點棱鏡配合全自動巡檢全站儀測表面位移，3組固定測斜儀測內部位移，12點滲壓計測浸潤線，4點雷達測干灘，2點球機整壩巡檢，1點槍機泄洪池監測，1點雷達測庫水位，1點槍機測溢洪塔，整庫采用光纜通訊，庫上設監控室。
11.欒川縣白土鎮某尾礦庫
該庫為三等峽谷型尾礦庫。采用4點GPS測表面位移，2組固定測斜儀測內部位移，9點滲壓計測浸潤線，2點球機測整庫巡檢，1點槍機泄洪池，4點雷達測干灘，1點雷達測庫水位，1點槍機測溢洪塔。監控室設在礦部，通訊采用光纜。三級防雷設計。
12、欒川縣茄溝尾礦庫。
采用4點GPS測表面位移，3組固定測斜儀測內部位移，18點滲壓計測浸潤線，2點球機測整庫巡檢，1點槍機泄洪池，4點雷達測干灘，1點雷達測庫水位，1點槍機測溢洪塔。監控室設在礦部，通訊采用光纜。三級防雷設計。
13、陜西安監局采購33套浸潤線監測系統
主要是底下33個縣市安監部門對所管轄的尾礦實行浸潤線監測。
