江西飛尚科技有限公司與監(jiān)測(cè)人網(wǎng)站關(guān)于監(jiān)測(cè)儀器展示廣告招商合同正式簽訂，即江西飛尚科技有限公司正式入駐監(jiān)測(cè)人網(wǎng)站， 監(jiān)測(cè)人主要為其提供監(jiān)測(cè)儀器展示平臺(tái)http://www.www.mocsil.com/pd/zhanshi/fs/，并利用主站以及下屬各個(gè)頻道全方位展示和介紹其監(jiān)測(cè)儀器。
公司簡(jiǎn)介：
江西飛尚科技有限公司 是一家集產(chǎn)品研發(fā)、銷售和技術(shù)開發(fā)咨詢?yōu)橐惑w的高新技術(shù)企業(yè)。公司是基于物聯(lián)網(wǎng)（傳感網(wǎng)）的結(jié)構(gòu)狀態(tài)與安全監(jiān)測(cè)設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的高科技公司。
公共安全、工業(yè)監(jiān)測(cè)作為物聯(lián)網(wǎng)與公共基礎(chǔ)設(shè)施、大型廠礦相結(jié)合的方向，作為國家新興產(chǎn)業(yè)和爭(zhēng)奪經(jīng)濟(jì)科技戰(zhàn)略制高點(diǎn)的重點(diǎn)之一，受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，伴隨著國家大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在新一輪經(jīng)濟(jì)增長周期中孕育著巨大的市場(chǎng)空間。
公司致力于發(fā)展針對(duì)結(jié)構(gòu)安全的新型實(shí)用技術(shù)以及綜合管理系統(tǒng)，以物聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算技術(shù)為依托，逐步形成以軟硬件設(shè)備供應(yīng)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成、實(shí)施、評(píng)估為基礎(chǔ)，提升上下游一體化的綜合服務(wù)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為結(jié)構(gòu)安全及工業(yè)監(jiān)測(cè)提供專業(yè)產(chǎn)品及成套解決方案，給安全監(jiān)測(cè)帶來先進(jìn)的技術(shù)和理念。
公司與中國科學(xué)院、清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等近十家國家重點(diǎn)科研院校建立長期合作關(guān)系。在強(qiáng)大的科研實(shí)力基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀及多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以客戶為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為目標(biāo)。在“以人為本，科技創(chuàng)新”原則的指導(dǎo)下，充分利用自身的人才、技術(shù)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)新。為客戶量身打造符合行業(yè)實(shí)際需求的高端產(chǎn)品及人性化的交互操作平臺(tái)。針對(duì)行業(yè)特點(diǎn)，致力于研制符合行業(yè)發(fā)展的高新產(chǎn)品，為行業(yè)的發(fā)展做出我們應(yīng)盡的責(zé)任。
由公司自主研發(fā)的各類采集系統(tǒng)、傳感器系列產(chǎn)品(振弦式傳感器、光纖傳感器、振動(dòng)傳感器、磁通量傳感器、耐久性傳感器及無線傳感器等)已廣泛應(yīng)用于公路交通、鐵路交通、市政工程、水利工程、礦山、石油化工等主要結(jié)構(gòu)物的安全監(jiān)測(cè)。
工程應(yīng)用實(shí)例：
1、 廣州珠江黃埔大橋沉降監(jiān)測(cè)設(shè)備
采用大量程壓差式變形測(cè)試系統(tǒng)，量程最高可達(dá)到2000mm，本系統(tǒng)選用的量程是1000mm，可滿足懸索橋等大跨徑橋梁的大變形。此項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)尚處于領(lǐng)先位置。
2、 廣西永和大橋橋梁測(cè)量設(shè)備及系統(tǒng)
主要應(yīng)用電感式變形測(cè)量傳感器、測(cè)斜儀、應(yīng)變計(jì)、振弦測(cè)試系統(tǒng)、沉降和傾斜測(cè)試系統(tǒng)對(duì)大橋的變形進(jìn)行高精度、全方位的監(jiān)測(cè)，可以直觀地展示結(jié)構(gòu)的變形情況，以圖形、圖表等多種方式展示給用戶，界面直觀友好，便于用戶的操作。橋梁
3、 湖南省新溆兩江特大橋健康監(jiān)控系統(tǒng)
為客戶提供全面專業(yè)的技術(shù)支持與綜合咨詢服務(wù)，響應(yīng)湖南省廳對(duì)兩江特大橋安全實(shí)施信息化監(jiān)控的要求，建立在建工程重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理信息化管理。應(yīng)用大量應(yīng)變計(jì)、錨索計(jì)、鋼筋計(jì)、土壓力盒、采集儀等。
4、 新疆果子溝大橋風(fēng)向風(fēng)速等環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
本系統(tǒng)用于新疆果子溝大橋環(huán)境參數(shù)（含風(fēng)速風(fēng)向、溫度）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集、分析、無線傳輸。適應(yīng)惡劣天氣環(huán)境工作，適應(yīng)工作環(huán)境溫度-40～+80（℃）。
無線傳輸通過手機(jī)，獲取當(dāng)前監(jiān)測(cè)的信息，便于隨時(shí)隨地的遠(yuǎn)程管理。
5、官廳湖大橋降監(jiān)測(cè)設(shè)備
采用高精度變形測(cè)量傳感器對(duì)橋梁動(dòng)撓度進(jìn)行測(cè)量，精度可達(dá)0.01mm。可以測(cè)試得到橋梁的靜態(tài)、準(zhǔn)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)撓度，適合于橋梁的長期監(jiān)測(cè)。
6、廣州珠江黃埔大橋溫濕度監(jiān)測(cè)
7、四川雅安某路橋應(yīng)變測(cè)試
8、興港大橋
9、福建龍巖橋梁裂縫檢測(cè)
10、天津橋梁裂縫檢測(cè)
11、 特大橋、大壩、邊坡等結(jié)構(gòu)健康與安全監(jiān)測(cè)綜合管理系統(tǒng)
本系統(tǒng)功能包括收集、分析、評(píng)估大橋各參數(shù)量的數(shù)值，用報(bào)表、界面的形式提供給用戶。為大橋的健康狀況提供數(shù)據(jù)參考。系統(tǒng)由兩部分組成，第一部分AutoService，功能定時(shí)定點(diǎn)自行收集、分析各監(jiān)測(cè)參數(shù)數(shù)據(jù)，形成報(bào)表，以service形式運(yùn)行于數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上;第二部分WebMonitor，管理大橋上所有測(cè)量點(diǎn)的配置，用戶通過web 的形式訪問所有點(diǎn)的原始數(shù)據(jù)、分析評(píng)估數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)下載或在線查看原始數(shù)據(jù)圖、分析曲線等。
本系統(tǒng)已成功應(yīng)用于珠江黃埔大橋和廣西永和大橋。
公路
1、 福銀高速公路高邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
本系統(tǒng)含采集系統(tǒng)、無線傳輸設(shè)備、測(cè)斜儀、土壓力盒等。采集系統(tǒng)軟件通過對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的分析，了解邊坡的各個(gè)測(cè)點(diǎn)的受力變形情況，進(jìn)而對(duì)整個(gè)邊坡的健康狀況做出評(píng)估。數(shù)據(jù)自動(dòng)化采集直接入庫，也可人工輸入。
2、交通部公路科學(xué)研究所路面測(cè)試試驗(yàn)
3、渝湘高速公路洪酉段
4、高速路施工中檢測(cè)設(shè)備
5、交通部公路科學(xué)研究所混凝土結(jié)構(gòu)壓力測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備
6、秀山隧道
7、湖南省新溆兩金隧道安全監(jiān)測(cè)
8、湖南省將軍山隧道安全監(jiān)測(cè)
市政
1、 北京地鐵6號(hào)線一標(biāo)
2、 沈陽地鐵二號(hào)線一標(biāo)
3、 北京地鐵4號(hào)線隧道施工檢測(cè)
4、 成都中鐵隆工程有限公司
5、 深圳地鐵施工檢測(cè)
6、 西安地鐵一號(hào)線
7、 武漢地鐵二號(hào)線施工水位檢測(cè)和鋼筋應(yīng)力測(cè)試
8、 北京地鐵15號(hào)線土壓力及鋼筋應(yīng)力測(cè)試
9、 中鐵隧道局三處（南昌地鐵1號(hào)線8標(biāo)）
10、北京地鐵15號(hào)線土壓力及鋼筋應(yīng)力測(cè)試
11、大連地鐵施工期監(jiān)測(cè)
高等院校
1、清華大學(xué)
2、合肥工業(yè)大學(xué)
3、哈爾濱工作大學(xué)
3、大連理工大學(xué)
4、華東交通大學(xué)
5、廈門理工大學(xué)
6、長安大學(xué)
7、中南大學(xué)
8、西南交通大學(xué)
9、北京航空航天大學(xué)
10、江西理工大學(xué)
11、武漢理工大學(xué)
12、山東大學(xué)
13、中國礦業(yè)大學(xué)
14、天津大學(xué)
15、浙江大學(xué)
其他（鐵路、礦山、水利大壩等）
1、京滬高速鐵路軌道測(cè)試原件及采集系統(tǒng)
京滬高速鐵路從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長度1318公里。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是我國目前最長的客運(yùn)專線之一。
應(yīng)用設(shè)備：內(nèi)埋應(yīng)變計(jì)、位移計(jì)、采集儀、GPRS無線傳輸、數(shù)據(jù)采集單元、固定測(cè)斜儀、采集單元箱、測(cè)斜專用采集儀。
2、滬杭高鐵無線監(jiān)測(cè)
滬杭高鐵杭州段位移、應(yīng)變、傾斜等無線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
3、京滬高鐵無線監(jiān)測(cè)。
京滬高鐵南京丹陽段位移、應(yīng)變等無線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
4、大竹河水庫安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目
固定式測(cè)斜儀、測(cè)斜儀專用采集儀、測(cè)斜儀軟件數(shù)據(jù)采集單元、滲壓計(jì)、多通道振弦式采集儀、通用軟件
5、大壩結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
對(duì)大壩的位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析，應(yīng)用大量程測(cè)斜儀、應(yīng)變計(jì)及土壓力盒。
6、河南光山潑河水庫檢測(cè)設(shè)備
7、福建省泉州市坂頭水庫土壩加固監(jiān)測(cè)
8、河南省洛陽市欒川縣某鉬礦尾礦庫
該庫為三等山谷型尾礦庫，采用6點(diǎn)GPS測(cè)表面位移，3組固定測(cè)斜儀測(cè)內(nèi)部位移，12點(diǎn)滲壓計(jì)測(cè)浸潤線，4點(diǎn)雷達(dá)測(cè)干灘，1點(diǎn)雷達(dá)測(cè)庫水位，2點(diǎn)球機(jī)整庫巡檢，1點(diǎn)槍機(jī)測(cè)泄洪池。
9、河南省洛陽市某鐵礦尾礦庫。
該庫為三等山谷型尾礦庫，采用4點(diǎn)GPS測(cè)表面位移，2組固定測(cè)斜儀測(cè)內(nèi)部位移，2點(diǎn)球機(jī)測(cè)整庫巡檢，1點(diǎn)槍機(jī)泄洪池，4點(diǎn)雷達(dá)測(cè)干灘，1點(diǎn)雷達(dá)測(cè)庫水位，1點(diǎn)槍機(jī)測(cè)溢洪塔。監(jiān)控室設(shè)在礦部，通訊采用光纜。三級(jí)防雷設(shè)計(jì)。
10、河南省洛陽市某川鉬礦尾礦庫，
該庫為鉬礦尾礦庫，為三等尾礦壩，采用12點(diǎn)棱鏡配合全自動(dòng)巡檢全站儀測(cè)表面位移，3組固定測(cè)斜儀測(cè)內(nèi)部位移，12點(diǎn)滲壓計(jì)測(cè)浸潤線，4點(diǎn)雷達(dá)測(cè)干灘，2點(diǎn)球機(jī)整壩巡檢，1點(diǎn)槍機(jī)泄洪池監(jiān)測(cè)，1點(diǎn)雷達(dá)測(cè)庫水位，1點(diǎn)槍機(jī)測(cè)溢洪塔，整庫采用光纜通訊，庫上設(shè)監(jiān)控室。
11.欒川縣白土鎮(zhèn)某尾礦庫
該庫為三等峽谷型尾礦庫。采用4點(diǎn)GPS測(cè)表面位移，2組固定測(cè)斜儀測(cè)內(nèi)部位移，9點(diǎn)滲壓計(jì)測(cè)浸潤線，2點(diǎn)球機(jī)測(cè)整庫巡檢，1點(diǎn)槍機(jī)泄洪池，4點(diǎn)雷達(dá)測(cè)干灘，1點(diǎn)雷達(dá)測(cè)庫水位，1點(diǎn)槍機(jī)測(cè)溢洪塔。監(jiān)控室設(shè)在礦部，通訊采用光纜。三級(jí)防雷設(shè)計(jì)。
12、欒川縣茄溝尾礦庫。
采用4點(diǎn)GPS測(cè)表面位移，3組固定測(cè)斜儀測(cè)內(nèi)部位移，18點(diǎn)滲壓計(jì)測(cè)浸潤線，2點(diǎn)球機(jī)測(cè)整庫巡檢，1點(diǎn)槍機(jī)泄洪池，4點(diǎn)雷達(dá)測(cè)干灘，1點(diǎn)雷達(dá)測(cè)庫水位，1點(diǎn)槍機(jī)測(cè)溢洪塔。監(jiān)控室設(shè)在礦部，通訊采用光纜。三級(jí)防雷設(shè)計(jì)。
13、陜西安監(jiān)局采購33套浸潤線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
主要是底下33個(gè)縣市安監(jiān)部門對(duì)所管轄的尾礦實(shí)行浸潤線監(jiān)測(cè)。
