2月28日有媒體報道恒盛都市豪庭在開挖地下車庫時，使樓房裂縫，而地下車庫的開挖和原來的規劃圖紙不符。昨日，本報記者就此問題采訪了該樓盤的相關負責人陳先生。陳先生表示，關于15#樓地下車庫的建設是按照審批后的規劃圖進行實施的，開發商并未擅自更改規劃；車庫的施工是按照相關專家制定的方案實施的，施工過程中隨時進行安全監測；裂縫的柱子屬于裝飾建筑，不會對建筑主體產生影響，住戶們無需擔心。
地下車庫是原有規劃，已經過有關部門審批
在該樓盤售樓處的會議廳里，陳先生拿出蓋有市規劃局公章的規劃圖紙給記者指出15#樓前地下車庫的所在位置，“這里就是現在在建的地下車庫，我們完全是按照規劃圖紙建設的，早在前兩年就經過了規劃部門的審批，我們沒有違規改規劃。關于綠化帶，我們并不是說不建了，而是一個施工順序的問題，我們會在地下車庫建好后再進行地上綠化的建設，原有的綠化設施配套肯定是會兌現的。”
關于開挖地下車庫，陳先生解釋說，恒盛都市豪庭機動車車位比例是1：0.8，根據有關部門規定，只能有25%的車位在地上，那剩下的75%只有在地下。除了在建的這一個地下車庫，另外還有4個，16、18#樓前的已經完工，也是后建的地下車庫，目前并沒有發生建筑物的下沉和移位，所以15#樓的業主無需擔心。
裂縫柱子非主體建筑，對住宅安全沒有影響
對于業主所擔心的柱子裂縫及地下車庫的施工，會不會使樓體發生下沉和移位，對住宅安全產生影響。陳先生拿出有關部門的基坑監測報表，“數據是最有公信力的，從這里的檢測數據看，樓體并沒有因為基坑的開挖而產生位移、傾斜和沉降等變形。我們樁基的深度遠深于開挖深度10.1米。開挖地下車庫及有關細節、數據都有經過專家評審、測繪，是按照國家有關規定在走。”
陳先生還表示，業主所看到的裂縫柱子實際上是與主體建筑脫開的裝飾建筑，該柱子的主要作用是外立面裝飾，即使沒有也不會影響整體結構及居住安全，從裂縫柱子周邊的墻體沒有任何損壞就完全可以看出這一點，并且這柱子早在車庫開挖前已裂縫，是由于建筑均勻沉降造成的，因此請業主們放心。
車庫施工按照相關專家制定的施工方案實施
關于施工的安全性問題，陳先生表示：“其實對該地下車庫建設的安全性，我們開發商一直十分重視，除了請有關部門報批，開工建設前還特意召開了2次專家評審會議，一般項目可能就請施工單位拿方案就行了，而我們特意邀請了設計、質監、測繪等單位的專家，到現場進行實地勘探，討論制定詳細的施工方案，并得到了專家的簽字認可。為了確保安全，防止移位，我們不惜投入，在已建成建筑前打了三排樁，確保建筑基礎不受任何影響；在施工過程中，我們安排專人隨時監察，并請專業部門進行基坑的監測，我們深知質量安全是百年大計，我們不敢有絲毫的懈怠。畢竟我們是鹽城本土企業，也在鹽城做房地產這么多年了，重視質量一直貫穿于我們工作的始終，恒盛都市豪庭的品質大家是有目共睹的，品牌、品質永遠是我們的第一追求。”
在采訪現場，針對開發商所說的情況，記者又向相關專家進行了核實，并得到了證實，同時開發商目前正積極做好事實真相的相關說明和通報，有望住戶及社會各方能消除誤解。
