一批地鐵站點已陸續動工，大量的隔檔墻和圍護支撐是否牢靠，在基坑開挖后會不會出現安全隱患?”針對市民普遍關心的地鐵施工安全問題。據了解，在站點明挖法施工中，鉆孔灌注樁和地下連續墻本來就屬于剛度很大的圍護結構，中間開挖后可以確保深大基坑的安全施工。而新上馬的信息化安全監測系統在勝利門站的試點已取得了階段性進展，將陸續在地鐵施工全線推廣，以實現對施工人員、施工現場和施工機械的全方位實時監控。
門禁：工地內“非請莫入”
據了解，在勝利門工地內設置的信息化采集控制中心，整個安全監測系統分為考勤系統、視頻監控和數據監控三個子系統。
門禁考勤系統，主要對所有進出人員進行身份核準和統計，配有刷卡器、指紋識別器、報警器等。入口上方的電子屏可以即時反映出目前工地內的作業人員總數，并對管理人員、施工人員、監理人員、業主、無卡者和來賓進行分項統計，一目了然。這樣，外來閑雜人員就可以有效地被擋在工地外，自動排除了無關人員帶來的安全隱患。一旦有突發事件發生，相關部門也可以對事故現場的人員構成有一個基本了解。
視頻：施工現場無死角
視頻監控系統通過多個探頭，這些“電子眼”將多角度的對整個施工現場的主要施工危險區、施工機械的工作面進行監控，工地內每個角落的動態都顯示液晶寬屏上，不留死角。一旦工地內有突發安全情況，可以迅速進行定位和處理。
據了解，進場施工機械和設備必須達到八成新，帶病設備進場是嚴禁入場的。通過視頻監控，這些機械的運行和保養狀況都可以有一個直觀了解。機械操作人員要求定期對機械進行維護、并做好檢查記錄，確保完好率和使用效率。發現異常情況的，監控室內的管理人員也可以第一時間調取監控鏡頭，組織維修人員進行維修。施工現場動火的施工點、庫房、生活區、辦公區、基坑內配齊的消防設施、器材也可以第一時間通過探頭查看。
監測：時刻“盯”著地表變化
據介紹，地鐵施工中最需小心的環節，包括臨時用電、起重吊裝、基坑開挖及降水、模板工程、腳手架搭拆等。地鐵勝利門站即將進入基坑開挖階段，而基坑開挖后，數據監測系統對整個安全施工將發揮重要作用。該系統主要是對基坑及其他關鍵部位進行分項數據監測，比如施工區域的地下水位、地表層沉降、混凝土和墻體的支撐力、水平位移等數據的變化將實時顯現出來，一旦有安全隱患將及時給工程師反饋和預警。每日，專業監測人員還將對周邊建筑物沉降、位移及傾斜變形等情況進行監控量測，防止開挖基坑引起臨近建筑物的沉陷。
