【學(xué)位授予單位】：鐵道部科學(xué)研究院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號】：U446.2
【DOI】：CNKI:CDMD:2.2006.012933
【目錄】：
- 第一章 緒論22-35
- 1．1 概述22-23
- 1．2 國內(nèi)外橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的研究現(xiàn)狀23-26
- 1．3 研究目的和意義26-27
- 1．4 長期監(jiān)測的基本方法及功能介紹27-31
- 1．5 本文研究的背景和主要內(nèi)容31-35
- 1．5．1 蕪湖長江大橋概況31-32
- 1．5．2 蕪湖長江監(jiān)測系統(tǒng)簡介32-33
- 1．5．3 本文的主要內(nèi)容33-35
- 第二章 疲勞損傷和壽命評估的研究理論和方法35-44
- 2．1 疲勞的基本概念35-36
- 2．2 疲勞分析理論及方法概述36-38
- 2．2．1 Miner理論36-37
- 2．2．2 Carten-Dolan理論37-38
- 2．3 確定疲勞荷載的方法38-40
- 2．4 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的計算40-42
- 2．4．1 雨流法40-41
- 2．4．2 雨流計數(shù)法在計算機上的實現(xiàn)41-42
- 2．5 疲勞抗力曲線(S-N曲線)42-44
- 第三章 疲勞測點布置和疲勞損傷分析程序編制研究44-63
- 3．1 疲勞測點布置44-52
- 3．1．1 疲勞測點的目的44
- 3．1．2 疲勞測點命名44-45
- 3．1．3 疲勞測點的布置45-52
- 3．2 疲勞損傷分析程序編制原理及各模塊功能概況52-60
- 3．2．1 編制原理52-53
- 3．2．2 疲勞抗力方程參數(shù)設(shè)定模塊53-54
- 3．2．3 區(qū)分客貨車損傷模塊54-57
- 3．2．4 極值統(tǒng)計及雨流處理模塊57-58
- 3．2．5 實際損傷和最大幅值模塊58
- 3：2．6 安全評定模塊58-59
- 3．2．7 損傷度模塊59-60
- 3．2．8 疲勞壽命估算模塊60
- 3．3 疲勞分析結(jié)果顯示系統(tǒng)60-61
- 3．4 后臺分析程序61-63
- 3．4．1 節(jié)點疲勞分析的目的61-62
- 3．4．2 疲勞分析軟件FE-SAFE介紹及計算原理62-63
- 第四章 監(jiān)測結(jié)果分析及疲勞壽命評估63-86
- 4．1 動應(yīng)力測點監(jiān)測結(jié)果分析研究63-64
- 4．2 各測點疲勞性能評價64-72
- 4．3 關(guān)鍵部位疲勞損傷計算和壽命評估72-77
- 4．3．1 跨中主桁下弦桿疲勞損傷計算72-73
- 4．3．2 跨中縱梁疲勞損傷計算73-74
- 4．3．3 跨中縱梁和橫梁連接魚尾板處疲勞損傷計算74-75
- 4．3．4 橋塔處縱梁和魚尾板測點疲勞損傷計算75-76
- 4．3．5 壽命評估76-77
- 4．4 疲勞信息發(fā)布系統(tǒng)77-80
- 4．5 后臺疲勞分析80-86
- 4．5．1 主橋跨中節(jié)點E28疲勞分析81-82
- 4．5．2 橋墩支座處節(jié)點E15疲勞分析82-84
- 4．5．3 斜拉索處節(jié)點A25疲勞分析84-86
- 第五章 結(jié)論和展望86-90
- 5．1 本文的主要結(jié)論86-88
- 5．1．1 工作總結(jié)86-87
- 5．1．2 主要結(jié)論87-88
- 5．2 需進一步開展的工作88-90
- 參考文獻90-92
- 附錄92-94
- 致謝94
