【學位授予單位】:浙江大學
【學位級別】:博士
【學位授予年份】:2005
【分類號】:U446.3
【DOI】:CNKI:CDMD:1.2005.086955
【目錄】:
- 第一章 緒論10-31
- 1.1 引言10-11
- 1.2 研究目的和意義11-13
- 1.3 橋梁健康監測發展綜述13-21
- 1.4 橋梁評估管理系統21-24
- 1.5 進展與不足24-25
- 1.6 論文的主要研究內容25-27
- 參考文獻27-31
- 第二章 大型橋梁綜合監測系統研究31-50
- 2.1 現有橋梁監測系統31-33
- 2.2 系統功能要求與設計準則33-35
- 2.3 監測項目確定35-37
- 2.4 傳感器及儀器選擇37-41
- 2.5 綜合監測系統結構41-45
- 2.6 數據采集與通訊系統設計45-48
- 2.7 小結48
- 參考文獻48-50
- 第三章 錢江四橋實時健康監測系統50-64
- 3.1 錢江四橋工程概況與項目背景50-51
- 3.2 四橋監測系統設計51-54
- 3.3 四橋監測系統安裝與調試54-58
- 3.4 監測系統軟件平臺58-60
- 3.5 一些關鍵性問題及其處理60-62
- 3.6 小結62-63
- 參考文獻63-64
- 第四章 結構動力建模與分析64-73
- 4.1 概述64-65
- 4.2 190m跨結構精細動力有限元建模65-67
- 4.3 190m跨結構動力模型簡化67-68
- 4.4 動力計算結果分析68-71
- 4.5 小結71-72
- 參考文獻72-73
- 第五章 動力有限元模型修正73-87
- 5.1 動力模型修正方法73-77
- 5.2 動力模型修正中的幾個關鍵問題77-80
- 5.3 基于參數靈敏度的實用修正方法80-81
- 5.4 四橋190m主跨模型修正81-85
- 5.5 小結85-86
- 參考文獻86-87
- 第六章 基于模態自由度修正的測點優化布設87-108
- 6.1 傳感器優化布設的數學描述87-89
- 6.2 傳感器優化配置準則89-91
- 6.3 幾種常用的優化布點算法91-95
- 6.4 EI法和 MAC法研究95-99
- 6.5 基于模態自由度優化的修正方法99-104
- 6.6 修正方法的 MAC檢驗104-105
- 6.7 小結105-106
- 參考文獻106-108
- 第七章 橋梁結構綜合評估與預測108-122
- 7.1 基于層次分析法的變權綜合評估108-113
- 7.2 灰色理論在橋梁結構預測中的應用113-120
- 7.3 小結120-121
- 參考文獻121-122
- 第八章 結論與展望122-124
- 8.1 論文主要結論與創新成果122-123
- 8.2 工作展望123-124
- 致謝124