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　　【摘要】： 基坑工程監測在建筑工程施工中具有重要的意義,通過分析監測數據可以指導施工進程,并可發現并及時改進施工過程中的缺陷,優化施工設計。 本文以北京地鐵四號線西四站北基坑監測系統為研究對象,主要針對支護樁變形、支護結構的水平位移和橫撐軸力這三方面的監測數據進行分析研究。通過對監測數據的處理,分析支護結構的變形和內支撐鋼梁軸力隨開挖深度增加的動態變化過程,隨時掌握支護體系的工作狀念,達到指導工程施工并在施工中優化支護結構的目的。論文主體主要包括兩部分: 1、對現場監測數據的分析、處理 主要分析以下幾點: (1)各開挖階段支護樁變形、支護結構的水平位移和橫撐軸力所對應的變化規律; (2)支護樁變形、支護結構的水平位移和橫撐軸力所對應的不同工程部位的變形變化規律; (3)支護樁變形、支護結構的水平位移和橫撐軸力所對應的異常現象的分析。 2、支護結構的優化探討 由于在實際工程中,在基坑開挖施工前,支護樁打樁已經完成,故本文主要討論橫支撐系統的優化及其可能性。考慮開挖施工過程中減少支撐數量以達到支護結構優化的目的。 【關鍵詞】：地鐵四號線西四站 深基坑 支護結構監測 支護結構優化
【學位授予單位】：中國地質大學（北京）
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2007
【分類號】：U455.7
【DOI】：CNKI:CDMD:2.2007.067073
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-8
• 第一章 概述8-12
• 1.1 選題依據及研究意義8-9
• 1.2 研究現狀9-11
• 1.3 主要研究內容及方法11-12
• 第二章 工程概況12-22
• 2.1 工程簡介12-13
• 2.2 場地環境條件13-15
• 2.3 工程地質條件15-18
• 2.4 水文地質條件18-22
• 第三章 基坑支護體系的監測22-33
• 3.1 基坑監測的目的和意義22
• 3.2 基坑監測內容及方法22-28
• 3.3 監測結果28-33
• 第四章 監測數據的分析33-37
• 4.1 橫支撐軸力變化分析33-35
• 4.2 各道橫支撐軸力整體趨勢分析35-36
• 4.3 基坑土壓力與支護樁測斜曲線分析36-37
• 第五章 支護結構的優化探討37-43
• 5.1 優化的可行性37
• 5.2 優化方法37-39
• 5.3 優化計算39-41
• 5.4 優化結果41-43
• 第六章 結論及展望43-45
• 6.1 結論43-44
• 6.2 展望44-45
• 致謝45-46
• 參考文獻46-48
• 附錄48-112