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　　【摘要】： 本文針對深基坑工程，首先就目前基坑支護理論做了詳盡的分析與總結，然后就有限元數值模擬深基坑開挖與支護方法做了深入的介紹與研究，最后就連云港某工程地下車庫基坑工程進行了有限元數值模擬和分析，同時對此工程施工過程中的基坑監測數據進行了分析與研究，并對兩種方法得到的基坑水平位移作以分析與對比，以此試圖得出一些有利于指導深基坑開挖、支護和設計的一些建議與結論。 本文主要工作與結論包括： (1)．深基坑支護設計理論，包括深基坑支護結構常用計算方法、深基坑工程中的土壓力問題進行了分析與對比，歸納總結了各自優缺點； (2)．對基坑工程在施工支護期間所得16個監測點的數據進行了詳細分析，繪出了不同監測點所得基坑水平位移隨時間變化的曲線，并通過它們的對比，得出監測點1、2、5三點處基坑水平位移變化最大，建議此處施工時應減緩施工速度，并加強這三點內側的支護結構，如適當提高支撐剛度等； (3)．進行基坑開挖支護數值模擬的過程中，適當簡化實體模型，并適當修正了土體的彈性參數，以達到數值計算收斂和土體與樁體變形協調的目的，基坑數值模擬結果證實本模型的簡化結果是比較滿意的； (4)．通過有限元數值模擬所得基坑監測點的最終水平位移普遍小于工程實地監測數據，通過分析比較得出結論認為，除了基坑建模模擬本身存在的誤差外，基坑數值模擬時沒有考慮周邊環境的影響是造成兩種結果產生較大差別的主要原因。 【關鍵詞】：深基坑 支護與開挖 水平位移 ANSYS程序 監測數據
【學位授予單位】：河海大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2007
【分類號】：TU470
【DOI】：CNKI:CDMD:2.2007.168152
【目錄】：

• 中文摘要5-6
• 英文摘要6-9
• 第一章 緒論9-13
• 1.1 概述9
• 1.2 基坑工程研究現狀9-12
• 1.3 本文所作的主要研究工作12-13
• 第二章 基坑常用支護體系的力學分析13-26
• 2.1 基坑支護體系的類別13-15
• 2.2 基坑圍護結構常用計算方法15-20
• 2.2.1 古典理論計算方法15-16
• 2.2.2 解析方法16-19
• 2.2.3 有限元法19-20
• 2.3 深基坑工程中的土壓力問題20-23
• 2.3.1 土壓力理論計算的發展20-21
• 2.3.2 土壓力分布規律21-23
• 2.4 基坑的破壞現象和變形分析23-25
• 2.4.1 基坑的破壞現象23
• 2.4.2 基坑的變形分析23-25
• 2.5 本章小結25-26
• 第三章 基坑支護結構的有限元數值模擬方法26-34
• 3.1 有限元法及 ANSYS 簡介26-29
• 3.1.1 有限元法26-27
• 3.1.2 ANSYS 簡介27-29
• 3.2 實體有限元理論29-33
• 3.2.1 建模求解中的關鍵問題29-30
• 3.2.2 土體的本構模型30-33
• 3.3 本章小結33-34
• 第四章 工程實例34-52
• 4.1 工程概況34-39
• 4.1.1 工程簡介34
• 4.1.2 場地工程地質條件34-35
• 4.1.3 場地水文地質條件35
• 4.1.4 基坑支護方案35-36
• 4.1.5 基坑止排水方案36
• 4.1.6 圍護施工說明及其注意事項36-37
• 4.1.7 基坑監測方案37-39
• 4.2 模型分析39-41
• 4.2.1 模型的處理39
• 4.2.2 模型的單元類型39
• 4.2.3 模型參數39-40
• 4.2.4 基坑分步模擬開挖的過程40-41
• 4.3 建立模型41-42
• 4.3.1 實體模型的建立41-42
• 4.3.2 網格劃分42
• 4.4 分步開挖過程前后監測點水平位移42-43
• 4.4.1 ansys 模擬基坑開挖過程中各個監測點的水平位移42
• 4.4.2 計算結果分析42-43
• 4.5 監測數據分析及與有限元數值分析結果的對比分析43-52
• 4.5.1 監測數據分析43-51
• 4.5.2 有限元數值計算結果與監測數據的對比分析51-52
• 第五章 結論與展望52-54
• 5.1 主要結論52
• 5.2 展望52-54
• 致謝54-55
• 參考文獻55-56