二、需求分析
近年來，橋梁隧道建設飛速發展的同時，我們也需要理性的看待目前面臨的問題，客觀的對問題進行評價，針對問題對癥下藥，提出有效的解決辦法，即是系統建設的直接需求。
2.1提升視頻圖像清晰度及圖像質量
目前我國橋梁隧道視頻監控系統，主要從兩個維度分別發展。一個是從標清視頻向高清視頻發展，另一個是從模擬視頻信號向IP網絡信號發展。
縱觀全國大部分橋梁隧道視頻監控系統建設，高清網絡攝像機依靠其高質量的圖像清晰度，已經開始慢慢進入客戶的視野。客戶開始嘗試性的使用高清攝像機，反映了橋梁隧道業主在實際業務開展中，對于視頻圖像清晰度、圖像質量及數據傳輸等的需求已發生變化。提升視頻圖像清晰度，提高圖像質量，解決客戶“看得見，但看不清”的問題已經是重中之重。
在過去10年的高速發展中，“模擬攝像機+光端機+字符疊加器+視頻分配器+模擬矩陣+硬盤錄像機”的監控方式一度是主流的監控方案。但是在長時間的建設當中，模擬信號多次模數轉換造成的圖像損傷嚴重，設備數量、種類繁多，現場施工復雜等等問題已經日益凸顯。相對于網絡攝像機來說，模擬攝像機結構復雜度高、系統運維負擔重，一定程度上阻礙了橋梁隧道視頻監控系統的建設和發展。而網絡攝像機接口簡單、技術日漸成熟等優勢，已經成為今后橋梁隧道監控系統的趨勢所在。
需求：了解客戶切實想法及市場發展方向，通過設備的發展與更新，滿足客戶及整個行業對視頻圖像質量的需求。
2.2擴大監控系統聯網整合度規模
橋梁隧道視頻監控網絡，受橋梁隧道管理模式和技術層面的限制，基本上只能實現所轄視頻資源的初步管理，無法做到視頻圖像資源的充分相互調用。各省基于橋梁隧道網絡系統的互聯互通、資源共享層面的應用程度還是參差不齊，同時已經聯網的監控平臺對資源的覆蓋還不夠充分，管理策略還比較分散。
由于一些地方監控系統建設時間較早，相當一部分視頻信息與新建橋梁隧道監控系統無法完美對接。一方面造成一定程度的重復建設；另一方面，當需要跨路段調用視頻圖像時無法直接快速地獲取各自需要的有價值的視頻信息。
需求：建立橋梁隧道視頻聯網平臺，最大限度的實現不同路段監控系統之間的互聯互通。充分整合已建的橋梁隧道視頻監控資源，最大限度的保護原有的資產。后期建設中再改造部分重要場所的視頻圖像前端采集設備，做好遷移利舊，循序漸進的實現從標清到高清的過渡。
2.3挖掘視頻圖像資源的應用價值
目前，橋梁隧道視頻監控點位的布局設計已經有規可循。當通過新建平臺來實現系統互聯互通、視頻資源共享的同時，還應該充分考慮已建平臺技術存在局限，解決傳統的人工實時預覽監控畫面、調閱歷史圖像所存在的不便和問題。以往平臺功能拓展不深，深層應用少，業務契合度低，已經很難滿足現在橋梁隧道實際應用需求。
需求：拓展平臺的深層應用，實現視頻數據深度挖掘和綜合研判，最大限度的發揮視頻信號資源的實戰價值。
三、解決之道
在堅持統一標準、科學推進，統籌規劃、分步實施，實戰引領、應用帶動，突出重點、分級建設的原則上，項目的總體建設思路及目標如下：
3.1建立橋梁隧道全程視頻監控系統
橋梁隧道全程監控系統是為了充分發揮橋梁隧道“高速、安全、舒適、高效”的功能特性，監控轄區內行車狀況，形成一個良好的行車環境，保證行車和人身的安全并及時提供必要的信息，保證道路較高的服務水平，實現對交通運行的宏觀管理和調度。
3.2建立橋梁隧道視頻監控綜合平臺
建立橋梁隧道視頻監控系統綜合平臺，在建設的范圍內最大限度的實現公路交通體系各監控系統之間的互聯互通。
通過構建分布式結構的圖像監控系統總體架構和圖像監控網絡，以滿足晰圖像、實時傳輸的需要以及系統安全的要求。以各個管理站和監控中心應用單位為節點，以專用的光纖通道和通信系統為媒介，實現圖像傳輸和監控，整個系統采用自下而上的組織模式，通過各級設備的緊密協調，使橋梁隧道監控系統成為協調統一的整體系統，從而安全、可靠、高效的完成監控、管理工作。
3.3充分整合已有視頻資源，構建統一的視頻調用機制
需要充分整合現有橋梁隧道的視頻圖像資源。本著從實際情況出發，先整合新建橋梁隧道視頻監控項目的視頻監控資源，然后逐步接入已有項目的監控視頻信號，最大限度的保護業主原有的資產，構建統一的視頻圖像信號調用機制。
3.4實現數據深度挖掘和綜合研判，拓展平臺的深層應用
需要基于統一的視頻調用機制，做好視頻數據調用、整合、共享工作。同時，拓展平臺的深層應用，最大限度的發揮視頻圖像資源的實戰價值，更好的為橋梁隧道管理系統服務。
