20座橋梁安裝動態監控
據長春市建委維管中心主任于建新介紹，長春市共有106座橋梁，其中老橋55座。對這些橋梁將采取維修加固的方式解決，并對其加強管理，防止人為的破壞，特別是對重車重載進行限高限重。
“今年，我們將對20座橋梁安裝超載動態監控系統，目前已完成7座，其余13座計劃5月1日開工，7月1日竣工。安裝了動態監控的橋梁還將實現與交警聯網，避免超載車輛上橋，對橋梁造成損害。”于建新說，這種監控系統，就像闖紅燈攝像一樣，超重的車一旦上橋，橋上的監測系統就會顯示車的自重，并提醒駕駛員，超重車輛不要上橋，這樣會造成橋梁損壞。除了橋上有監測系統的提醒外，在維管中心的監控大屏幕上，也能隨時看到橋上的情況。超載車輛的車牌、時間等信息就會反饋在監控屏幕上，并在相關人員的手機上進行提示。如果超載車上橋了，將由交警部門對超載車進行處罰。
據了解，已安裝超載動態監控系統的7座橋梁有：位于衛星路上的衛星橋、小河沿橋；位于南湖大路上的賽得大橋；位于南環城路上的黑嘴橋；位于吉林大路上的楊家店橋；位于西朝陽路上的朝陽橋，以及南湖大橋。
即將安裝超載動態監控系統的13座橋梁有：位于西環城路上的白狗橋；位于自由大路上的自由大橋；位于開運街上的孟家公鐵橋；位于四通路上的東大橋、陶家橋；位于遠達大街上的遠達橋；位于東榮大路上的新開河橋；位于長春大街上的長惠橋、長春大橋；位于長吉北線上的光榮橋；位于東環城路上的四化橋；位于長新路上的長新橋；位于北環城路上的譚家營橋。
12座橋梁將安限高架、監控
除了給橋梁安裝動態監控系統外，今年長春市還將對12座橋梁安裝限高架及超高實時監控系統，分別是：長北公鐵橋（機動車道限高）、陶家橋（機動車道限高）、芙蓉橋（機動車道限高）、紅嘴橋（機動車道限高）、賽得大橋（非機動車道限高）、白狗橋（非機動車道限高）、自由大橋（非機動車道限高）、孟家公鐵橋（非機動車道限高）、小河沿橋（非機動車道限高）、西安橋（機動車道限高）、寬平橋（機動車道限高）、小白橋（機動車道限高）。目前，西安橋、寬平橋、小白橋已安裝完畢，其他9座橋梁正在進行設計，計劃5月1日施工，6月1日結束。“有了這樣的系統，哪些車輛違規上橋，我們就會看清楚，查到該車的信息。”于建新說。
12座橋梁今年全面“體檢”
另外，根據城市橋梁養護技術規范，今年將對城區12座橋梁進行全面檢測，計劃從5月1日開始，10月末結束。全面檢測的橋梁有：長春大橋、黑嘴橋、遠達橋、衛星橋、鐵北四路立交橋、新開河橋、光榮橋、小河沿橋、陶家橋、白狗橋、譚家營橋、青普橋。同時，擬對76座橋梁進行日常維護，對14座橋梁進行維修加固，對12座橋進行罩面.
