11月26日，新鄭管理處、省交通科研院和鄭州大學共同完成的《鋼管混凝土拱橋健康監測與檢測關鍵技術研究》通過了省交通運輸廳組織的技術鑒定。鑒定委員會認定，該項目研究成果達到了國際先進水平。
該項目基于環境激振法，給出了實際邊界條件下中下承拱橋吊桿索力的實用計算方法，為拱橋中、短吊桿索力工程檢測提供了理論依據，具有一定的創新性。提出了基于廣義殘余力向量新概念的拱橋結構損傷識別方法，為系桿拱橋結構損傷監測提供了理論支撐。目前，研究成果在多座大橋健康監測和檢測中應用，為橋梁運營管理及預防性養護決策提供了有力支持。
