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　�。�1）監測點應設在觀測數據容易反饋的部位。地基條件差、地形變化大和設計問題多的部位和土質調查點附近均應設置觀測點。

　�。�2）無論在路堤的縱向還是橫向，測點越多，測得的結果越能反映路堤真實情況。從滿足監測需要與施工便利性考慮，一般路段沿縱向每隔100～200m設置1個觀測斷面，橋頭路段應設計2～3個觀測斷面。

　�。�3）沿河、臨河等凌空面大且穩定性差的路段，必要時應進行地基土體內部水平位移的觀測。對于成層軟土路基需進行土體內部豎向和水平向位移觀測。

　�。�4）測點的設置不僅要根據設計的要求，同時還應針對施工中掌握的地質、地形等情況增設。

　�。�5）在施工期間位移觀測應每填筑一層土觀測一次；如果兩次填筑時間間隔較長，每3d至少觀測1次。路路堤填筑完成后，堆載預壓期間觀測應視地基穩定情況而定，一般每半月或每月觀測1次。對于孔隙壓力的觀測，每填筑一次，應每隔1h觀測1次，連續觀測2～3次。

　�。�6）當路堤穩定出現異常情況而可能失穩時，應立即停止加載工采取果斷措施，待路堤恢復穩定后，方可繼續填筑。