4月17日，交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目管理中心在長沙組織召開了西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“湘西山區(qū)公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)源識(shí)別與災(zāi)害預(yù)警研究”成果鑒定驗(yàn)收會(huì)，驗(yàn)收專家組組長由原交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目管理中心主任陳國靖教授擔(dān)任。廳黨組成員、副廳長詹新華出席會(huì)議并擔(dān)任驗(yàn)收專家組副組長。廳副巡視員徐建及相關(guān)單位、部門負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
該項(xiàng)目是今年全省交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作中明確要力爭(zhēng)取得先進(jìn)適用成果的項(xiàng)目，由湖南省交通科學(xué)研究院、中科院武漢巖土力學(xué)研究所、吉懷高速公路建設(shè)有限公司聯(lián)合承擔(dān)。項(xiàng)目對(duì)山區(qū)公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害的成因及時(shí)空分布規(guī)律、危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)分級(jí)方法、邊坡遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)及災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究，提出了基于模糊綜合評(píng)判和層次分析法的山區(qū)公路邊坡危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)分級(jí)方法，構(gòu)建了山區(qū)公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)源識(shí)別體系，建立了山區(qū)公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)庫及預(yù)警模型，并提出了邊坡變形預(yù)測(cè)預(yù)警方法，開發(fā)了融邊坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)三維可視化、監(jiān)測(cè)信息數(shù)據(jù)庫、災(zāi)害預(yù)警決策、預(yù)警信息實(shí)時(shí)發(fā)布為一體的多任務(wù)、多目標(biāo)山區(qū)公路邊坡危險(xiǎn)源信息管理與災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)和邊坡地質(zhì)災(zāi)害遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，項(xiàng)目還編制了《湘西山區(qū)公路邊坡安全性評(píng)價(jià)指南》。項(xiàng)目研究成果成功應(yīng)用于湘西地區(qū)公路工程的建設(shè)和運(yùn)營管理，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。鑒定委員會(huì)認(rèn)定該項(xiàng)目研究成果總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，驗(yàn)收專家組一致同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收。
