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　　【摘要】： 隨著我國經濟建設的迅速發展，礦山開采、交通運輸、水利水電等建設工程中所遇到邊坡，尤其是巖質邊坡問題越來越突出。這些工程邊坡的穩定性狀況，事關工程建設的成敗與安全，對整個工程的可行性、安全性及經濟性等起著重要的控制作用。本文以錦屏一級水電站左岸纜機平臺邊坡為背景，系統總結分析了國內外邊坡穩定研究的各種方法及取得的進展，采用現場調研、統計分析、地質分析與判斷、力學計算、計算機模擬相結合的綜合研究途徑和方法，對巖質工程高邊坡分別從工程地質基礎、應力應變分析以及邊坡監測控制三大方面進行系統深入的研究。 本論文主要研究工作如下： (1)收集有關工程地質和水文地質資料，對左岸纜機平臺邊坡區主要結構面進行了分級，按谷德振巖體結構分類標準將邊坡區的巖體進行分類，并結合勘察報告，給出了巖體力學參數，利用赤平極射投影法，對左岸纜機平臺邊坡的破壞模式進行判斷，并運用極限平衡法，定量分析了結構面方位和靜水壓力對楔體滑動的影響。 (2)用大型有限元軟件ADINA模擬左岸纜機平臺邊坡動態開挖過程，進行了邊坡變形和內力的全面分析，得出了邊坡潛在的破壞機制，并對邊坡開挖過程中的整體穩定性進行了評價，提出了左岸纜機平臺邊坡的加固措施。 (3)討論了安全監測在邊坡工程中的重要性和布置原則、布置方法、安全預報和反饋模型的方法。建議本工程巖石高邊坡安全監測包括以下四部分內容：巖體變形監測、地下水及滲流監測、巖體應力應變狀態監測以及巖體松弛范圍監測。 【關鍵詞】：巖質邊坡 破壞模式 有限單元法 穩定性分析 安全監測
【學位授予單位】：河海大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2007
【分類號】：TV223
【DOI】：CNKI:CDMD:2.2007.168201
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-8
• 1 緒論8-18
• 1.1 巖體邊坡穩定分析與監測研究的背景和意義8-9
• 1.2 國內外邊坡工程研究進展及主要分析方法9-15
• 1.3 本文研究內容及技術路線15-18
• 2 纜機平臺邊坡工程地質分析與評價18-33
• 2.1 壩區基本工程地質條件18-23
• 2.2 左岸纜機平臺邊坡工程地質條件23-28
• 2.3 纜機平臺邊坡破壞模式分析28-30
• 2.4 楔形體邊坡穩定性影響因素分析30-33
• 3 非線性有限元單元法基本理論及在 ADINA 中的實現33-47
• 3.1 有限單元法基本原理33-36
• 3.2 非線性有限元的求解原理36-39
• 3.3 彈塑性本構模型39-42
• 3.4 ADINA 軟件簡介及 ADINA 基本分析過程42-47
• 4 邊坡動態開挖的有限元模擬與分析47-62
• 4.1 有限元模型建立47-50
• 4.2 應力變形規律分析50-60
• 4.3 邊坡加固建議及整體穩定評價60-62
• 5 邊坡監測設計62-72
• 5.1 邊坡監測的重要性和目的62-63
• 5.2 信息化監測的設計原則63-64
• 5.3 監測內容與方法64-66
• 5.4 安全預報和反饋模型的方法66-68
• 5.5 監測系統布置68-72
• 6 結論與展望72-74
• 6.1 結論72-73
• 6.2 展望73-74
• 參考文獻74-78
• 致謝78