【摘要】：依據地質條件與地形特點,對廣州市小谷圍島地鐵站基坑采用放坡土釘墻支護,部分地段采用超前鋼管加強支護,盾構吊出井、調頭井段采用鉆孔灌注樁加內支撐支護方案。采用理正軟件對不同設計剖面進行了理論計算分析。分析結果表明基坑安全可靠。依據有關規范制定了基坑施工監測方案,針對基坑工程施工監測結果進行了分析,可供同類工程借鑒。
【作者單位】：
清華大學土木系 清華大學土木系 廣州市建筑集團有限公司
【關鍵詞】：
基坑設計 土釘墻 基坑監測
【分類號】：U231.3
【DOI】：CNKI:SUN:YTLX.0.2006-02-032
【正文快照】：
1前言由于土釘墻基坑支護設計具有經濟、施工方便等特點,近幾年來對基坑地質情況或周邊環境比較良好的淺基坑,國內學者與設計人員多采用加強型土釘墻或復合型土釘墻進行支護設計。國內土釘墻支護機理以及工程應用方面取得了長足進步[1~3],但是對于超深基坑工程采用土釘墻基坑
