【摘要】：對于潤揚大橋南錨碇排樁凍結法深大基坑,凍結作用使基坑的受力過程變得更為復雜,根據排樁凍結法基坑結構和場地工程地質條件,建立了大型安全監測系統。本文介紹了潤揚大橋南錨碇場地工程地質條件、排樁凍結法基坑的結構和南錨碇基坑監測方案、分析了南錨排樁凍結法深基坑各項監測數據的變化規律,包括側向土壓力、內支撐軸力、排樁鋼筋應力和排樁水平位移隨時間變化規律,并基于施工監測進行了反饋分析,保障了南錨碇排樁凍結法深基坑的安全與穩定。監測結果分析表明,排樁凍結法是基坑工程的一種可行的施工工法,潤揚大橋南錨碇排樁凍結法深大基坑的成功實踐為今后類似工程的建設積累了寶貴經驗。
【作者單位】：
河海大學地質及巖土工程系 河海大學地質及巖土工程系 河海大學地質及巖土工程系 河海大學地質及巖土工程系 河海大學地質及巖土工程系
【關鍵詞】：
排樁凍結法 基坑 監測 反饋 凍脹力
【基金】：江蘇省交通科學研究項目(01y006)資助
【分類號】：U445.55
【DOI】：CNKI:SUN:GCDZ.0.2005-04-020
【正文快照】：
1引言潤揚長江公路大橋位于長江下游鎮江揚州瓜洲渡口上游約1.5km,橫跨南汊主江、世業洲及北汊夾江,全長約4.7km,其中南汊橋采用大跨徑懸索橋方案,跨度1490m,為國內第一懸索大橋。南汊橋主體工程由兩錨、兩塔、大纜及箱梁組成。其中南錨錨碇位于鎮江市五擺渡村,周圍為居民房
