【摘要】：廣州市地鐵公園前地下空間基坑依據(jù)地質(zhì)條件分段確定挖孔灌注樁加內(nèi)支撐、挖孔灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨索、土釘墻放坡等多種綜合支護(hù)方案。由于該基坑平面不同位置深度差異大、緊鄰地鐵一號線與地鐵二號線以及已有車站風(fēng)井、地下通道等地下構(gòu)筑物,且地處商業(yè)繁華地帶。為確保基坑安全,布置詳細(xì)監(jiān)測方案。基坑工程實(shí)行信息化施工并獲得了豐富的監(jiān)測數(shù)據(jù),通過對數(shù)據(jù)分析結(jié)果表明:實(shí)測主動土壓力小于計(jì)算主動土壓力,實(shí)測主動土壓力隨時(shí)間延長變小;土體中孔隙水壓力隨時(shí)間增長而減小,孔隙水壓力隨深度增加而呈非線性增加;基坑冠梁協(xié)同作用明顯,冠梁減小了基坑變形;錨索軸力比較穩(wěn)定,鋼撐軸力變化相對較大,且二者軸力仍富余較大,該設(shè)計(jì)比較安全。
【作者單位】：
清華大學(xué)土木工程系 廣州市建筑集團(tuán)有限公司
【關(guān)鍵詞】：
綜合支護(hù) 信息化施工 基坑監(jiān)測
【分類號】：U231.3
【DOI】：CNKI:SUN:YTGC.0.2007-06-015
【正文快照】：
0工程概況Y-9、Y-10地塊位于廣州市人民公園前,并分別位于廣州地鐵一號線公園前站北側(cè)及二號線公園前站北段東西兩側(cè),廣州地鐵一、二號線的聯(lián)絡(luò)線從Y-9地塊中斜向穿過。基坑南側(cè)為中山五路,東側(cè)為吉祥路,西側(cè)為連新路,北側(cè)為人民公園(公園路)。由于該地塊處于廣州市的商業(yè)中心
