【摘要】：基坑開挖對臨近橋梁結(jié)構(gòu)的安全性影響,是基坑施工過程中必須密切關(guān)注的問題,本文以工程實例為依托,通過對既有橋梁在基坑施工過程中沉降變形量的跟蹤監(jiān)測,運用有限差分法擬合整個施工過程,研究施工的影響范圍和規(guī)律,為類似項目提供實測和理論依據(jù)。
【作者單位】：
天津市市政工程設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】：
基坑監(jiān)測 高架橋 有限差分法 基坑開挖深度 地表沉降 地連墻 地下連續(xù)墻 施工過程 橋梁結(jié)構(gòu) 側(cè)向位移
【分類號】：U441;TU753
【DOI】：CNKI:SUN:YSJS.0.2008-09-020
【正文快照】：
1工程概況某地鐵車站基坑為地下雙層島式結(jié)構(gòu),長230m、寬17.3m、挖深18m,采用800mm厚地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu),墻深31.5m。橫撐采用609鋼管,五道支撐,明挖法施工。在基坑一側(cè)有既有高架橋通過,橋面為5×25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,橋樁距離地鐵基坑約為25~30m。此高架橋設(shè)計基本參
