日，漢中移動與市水文局合作建設(shè)全市水文監(jiān)測預警系統(tǒng)，將實現(xiàn)對汛期主要災(zāi)害點的水情預警和雨情上報，以及對主要河道和水庫的水位進行視頻監(jiān)控。該系統(tǒng)是在重要水庫、大壩、大堤、橋梁等地安裝雨水監(jiān)測設(shè)備，并通過M2M數(shù)據(jù)卡將數(shù)據(jù)實時傳送至市雨水情監(jiān)測中心再通過企...

日前，在廣西南寧召開的樂灘水電廠大壩首次安全定檢第二次會議上，樂灘水電廠大壩評定為正常壩。至此，該廠為期一年的大壩安全首次定期檢查全部完成。...

8月14日，白山發(fā)電廠白山、紅石兩站每三年進行一次的水準網(wǎng)和三維網(wǎng)的測量工作正式開工。這次兩網(wǎng)觀測目的是為了監(jiān)測壩區(qū)基巖變形、三角變形和校測壩內(nèi)沉陷觀測網(wǎng)工作基點變形情況，同時為平面監(jiān)測網(wǎng)觀測項目提供高程數(shù)據(jù)，測量任務(wù)具有工作量大、測量距離長、測點繁多...

物聯(lián)網(wǎng)正在成為信息社會發(fā)展的新引擎。目前，傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在水利工程實際應(yīng)用已初具規(guī)模，水利行業(yè)具備發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)得天獨厚的基礎(chǔ)條件。在傳感網(wǎng)絡(luò)的支撐下，水利部門建成了覆蓋全國的實時水情計算機廣域網(wǎng)、水利信息骨干網(wǎng)等通信網(wǎng)絡(luò)，并開展了水量調(diào)度、水文預報、水利...

北京市將對下凹式立交橋安裝積水監(jiān)測設(shè)備。京港澳高速深槽路段將作為首批試點，安裝積水監(jiān)測系統(tǒng)以及交通誘導顯示系統(tǒng)。 ...

國家電力監(jiān)管委員會大壩中心大壩安全定檢專家組赴該廠討論、修改第三次定期檢查報告，進行大壩安全評價，形成《新疆托海水電廠大壩安全第三次定期檢查報告》。經(jīng)過評審，該廠大壩被評為正常壩。該廠連續(xù)三年被評為正常壩。 ...

溪洛渡大壩內(nèi)安裝了7200臺先進的監(jiān)測儀器，其中4000多臺是國內(nèi)首次使用。從混凝土生產(chǎn)到調(diào)運入倉，從立模扎筋到澆筑，從基礎(chǔ)處理、金結(jié)安裝、科研試驗到大壩施工、基礎(chǔ)處理，這個龐大的生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，對安全、質(zhì)量、進度，乃至每一個施工部位、每一道工序，每一個細節(jié)，...

巖灘水電站強震監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)從6月9日開始施工，至7月9日建成歷時1個月，該系統(tǒng)分別在壩頂廊道、右壩肩、基礎(chǔ)廊道#16壩段安置了三臺強震儀，構(gòu)筑成巖灘大壩強震監(jiān)測臺網(wǎng)，建成后將進行為期兩個月的試運行。 ...

今天(8月2日)早上八點，監(jiān)測人員發(fā)現(xiàn)高陽灣大壩因為大暴雨形成水庫，出現(xiàn)潰堤險情，附近的申家灣與呂家坪村民趕緊撤離，目前已經(jīng)有近千人撤離。 ...

從向家壩安全監(jiān)測中心了解到，向家壩水電站建設(shè)以來，工程建設(shè)者在大壩壩體內(nèi)埋設(shè)了近4000點（套）監(jiān)測儀器，每天對大壩進行“體檢”，隨時報告大壩“身體”狀況。 ...

寧杭高鐵長興監(jiān)測標段位于長興丁家橋二號攪拌站處，此監(jiān)測項目主要內(nèi)容是在寧杭高鐵施工過程中，監(jiān)測高鐵道床的的縱向位移，道床內(nèi)混泥土及鋼筋的應(yīng)力應(yīng)變以及周圍環(huán)境的溫濕度。最后把采集的的數(shù)據(jù)反饋給客戶進行分析驗證。 整套監(jiān)測系統(tǒng)采用了我司的振弦應(yīng)變計、鋼筋...

鐵爐水庫位于上饒市鉛山縣紫溪鄉(xiāng)紫溪村，建于上世紀 90 年代，屬于省補助的中型水庫，是一座混泥土重力壩。 2011 年 10 月我公司在鐵爐水庫上加裝了一套我司研制的大壩浸潤線監(jiān)測系統(tǒng)。主要目的是監(jiān)測鐵爐水庫經(jīng)過除險加固后，壩體內(nèi)的浸潤線走勢。此監(jiān)測系統(tǒng)能直接測量出每個測點的水位高度，并且能對各個測點的數(shù)據(jù)進行整合分析，得出整個大壩內(nèi)浸潤線的走勢圖，這樣就能直觀向客戶的提供監(jiān)測預警信號。 此監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸采用...

六潛高速公路高邊坡（如圖 1 ）監(jiān)測示范工程路線位于 K775+432~K775+682 段左幅 , 該路段為填方路基，填方路基邊坡采用多級階梯形。邊坡采取了排水渠及擋土墻的防護措施，但該排水渠已被多次沖毀，且局部地方表層土體被雨水沖刷，土體流失嚴重形成小坑。擋土墻滲水現(xiàn)象...