北京大雨后的京港澳高速
北京大雨后的京港澳高速
北京大雨后的京港澳高速
昨天，記者從交通委獲悉，北京市將對(duì)下凹式立交橋安裝積水監(jiān)測(cè)設(shè)備。京港澳高速深槽路段將作為首批試點(diǎn)，安裝積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng)。
日前，市交通委、公安交管局、防汛辦、路政局、首發(fā)集團(tuán)等單位召開專題會(huì)議，研究下凹式立交橋和高速公路深槽路段積水應(yīng)對(duì)工作。
市交通委黨組副書記張樹森提出，要在城市下凹式立交橋安裝積水監(jiān)測(cè)設(shè)備，并開發(fā)綜合分析平臺(tái)，相關(guān)部門要以最快速度拿出初步的工作方案。同時(shí)，要將京港澳高速深槽路段作為首批試點(diǎn)，安裝積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng)，顯示積水深度。
記者了解到，2005年以來，本市已陸續(xù)對(duì)部分立交橋安裝了積水監(jiān)測(cè)設(shè)備，包括城區(qū)西客站隧道、蓮花橋、木樨園橋、潘家園橋、農(nóng)展橋、太陽宮橋、馬甸橋、六里橋等數(shù)十個(gè)易積水的立交橋，其中蓮花橋、六里橋、潘家園橋即為下凹式設(shè)計(jì)。目前，本市共有42座下凹式立交橋。
本市還將對(duì)既有積水點(diǎn)監(jiān)測(cè)設(shè)備和數(shù)據(jù)傳輸鏈路進(jìn)行檢測(cè)，確保既有數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確、穩(wěn)定。同時(shí)，還要對(duì)既有的設(shè)備在功能以及精準(zhǔn)度上進(jìn)行改進(jìn)，新升級(jí)后的系統(tǒng)將最先在京港澳高速的深槽路段試點(diǎn)安裝。
此外，還將加快進(jìn)行城市道路調(diào)頭閥的改造建設(shè)，若出現(xiàn)道路積水，將及時(shí)打開調(diào)頭閥，方便司機(jī)提前調(diào)頭，從而避開積水點(diǎn)。
積水監(jiān)測(cè)儀
監(jiān)測(cè)儀由一根金屬管制成。檢測(cè)儀監(jiān)測(cè)水面深度后，會(huì)通過GPRS設(shè)備把數(shù)據(jù)傳輸到市防汛辦。相關(guān)部門可以第一時(shí)間掌握橋下積水出現(xiàn)時(shí)間、深度等情況，并實(shí)時(shí)監(jiān)控各排水泵機(jī)運(yùn)行動(dòng)態(tài)。同時(shí)，設(shè)備附近會(huì)安裝顯示屏，提示過往車輛和行人積水的深度，同時(shí)告訴大家什么情況下可以通過，以及禁行、繞行等措施。
