北京大雨后的京港澳高速
北京大雨后的京港澳高速
北京大雨后的京港澳高速
昨天，記者從交通委獲悉，北京市將對下凹式立交橋安裝積水監(jiān)測設(shè)備。京港澳高速深槽路段將作為首批試點，安裝積水監(jiān)測系統(tǒng)以及交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng)。
日前，市交通委、公安交管局、防汛辦、路政局、首發(fā)集團等單位召開專題會議，研究下凹式立交橋和高速公路深槽路段積水應(yīng)對工作。
市交通委黨組副書記張樹森提出，要在城市下凹式立交橋安裝積水監(jiān)測設(shè)備，并開發(fā)綜合分析平臺，相關(guān)部門要以最快速度拿出初步的工作方案。同時，要將京港澳高速深槽路段作為首批試點，安裝積水監(jiān)測系統(tǒng)以及交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng)，顯示積水深度。
記者了解到，2005年以來，本市已陸續(xù)對部分立交橋安裝了積水監(jiān)測設(shè)備，包括城區(qū)西客站隧道、蓮花橋、木樨園橋、潘家園橋、農(nóng)展橋、太陽宮橋、馬甸橋、六里橋等數(shù)十個易積水的立交橋，其中蓮花橋、六里橋、潘家園橋即為下凹式設(shè)計。目前，本市共有42座下凹式立交橋。
本市還將對既有積水點監(jiān)測設(shè)備和數(shù)據(jù)傳輸鏈路進行檢測，確保既有數(shù)據(jù)傳輸準確、穩(wěn)定。同時，還要對既有的設(shè)備在功能以及精準度上進行改進，新升級后的系統(tǒng)將最先在京港澳高速的深槽路段試點安裝。
此外，還將加快進行城市道路調(diào)頭閥的改造建設(shè)，若出現(xiàn)道路積水，將及時打開調(diào)頭閥，方便司機提前調(diào)頭，從而避開積水點。
積水監(jiān)測儀
監(jiān)測儀由一根金屬管制成。檢測儀監(jiān)測水面深度后，會通過GPRS設(shè)備把數(shù)據(jù)傳輸到市防汛辦。相關(guān)部門可以第一時間掌握橋下積水出現(xiàn)時間、深度等情況，并實時監(jiān)控各排水泵機運行動態(tài)。同時，設(shè)備附近會安裝顯示屏，提示過往車輛和行人積水的深度，同時告訴大家什么情況下可以通過，以及禁行、繞行等措施。
