功能模塊
- 多道聲波CT系統
- 探地雷達系統
- CCD模式識別成像系統
- 無線寬帶高速傳輸系統
產品特色
- 本儀器根據檢測車情況配置相應的滑動模塊,由檢測人員推動儀器進行檢測,系統各子模塊可同時進行檢測作業也可以獨立進行檢測。檢測數據可通過無線或有線傳輸方式傳入后臺采集分析系統。
橋梁檢測儀介紹
自動化橋梁檢測儀是公司根據國家有關標準,依靠我公司多年來在公路與橋梁無損檢測方面的技術積累,采用多道聲波CT、陣列式雷達和CCD模式識別成像技術對橋梁進行綜合檢測的系統化檢測設備。對橋梁的混凝土構件強度、裂縫、有效預應力、波紋管注漿情況等進行質量無損檢測,為橋梁工程提供圖視化強、可靠性好的檢測結果,針對施工期橋梁質量維護和及時發現已投入運營的橋梁存在的病害,為其維修和加固設計提供科學的依據。該設備擁有三大系統模塊:
多道聲波CT系統
由我公司開發的三維多道聲波CT檢測儀應用于橋梁檢測車,其工作原理類似于醫學透視CT,三維多道聲波CT具有分辨率高、可靠性好、圖像直觀、異常點位置定位準確的特點,是國際先進的橋梁混凝土檢測技術。此系統將多個探頭(檢波器)以陣列形式整合于儀器箱中。檢測時儀器貼近檢測面,無需耦合劑耦合,由震源發射超聲波,探頭同時接收反射信號,并傳入接收系統實時進行處理,得出結果。
聲波CT檢測技術在橋梁工程檢測中能探查混凝土強度、空洞、裂縫、不密實區等結構缺陷。相比于傳統的橋梁缺陷檢測方法,本儀器提供了集成化的解決方案,擴大了檢測范圍,提高了檢測效率,提供了準確的檢測結果。
雷達系統
探地雷達無損檢測采用專用于橋梁混凝土檢測的高頻陣列式組合天線,可應用于橋梁的梁板澆注均勻性、鋼筋保護層厚度和缺陷、橋梁預應力鋼束孔道壓漿密實性問題,能及時發現橋梁存在的質量問題。可與其他子系統同步或獨立檢測作業,也可用于隧道缺陷檢測。
CCD圖像識別處理系統
CCD圖像模式識別系統由CCD傳感器、 圖像采集、圖像存儲、圖像處理幾大模塊組成。通過對采集到的圖像進行一系列預處理,利用模式識別與人工智能技術,可以輔助工人較容易的發現橋梁的一些微裂縫以及表面缺陷,較大的減輕檢測工人的勞動強度,并提高檢測準確性和檢測效率。
新型橋梁聲波CT探測系統
工作照片
橋梁全景 頂板檢測
頂板檢測 底板檢測


頂板波速分布圖

底板波速分布圖

左腹板波速分布圖

右腹板波速分布圖


公路、橋梁探地雷達檢測系統
是在交通部西部交通建設科技項目《公路路基探測技術研究》、國家自然科學基金儀器專項—GR系列雷達研制、科技部創新基金《公路智能檢測系統》、北京市交通科技項目《高等級公路使用性能的綜合研究》、江蘇省交通科技研究項目《探地雷達技術在京滬高速公路路面結構技術狀況評價中的應用》等多年大量的科研、工程實踐基礎上,在我公司“三維一體化”公路病害無損檢測方法體系的指導下創建的專門針對公路及橋梁病害探地雷達無損探測行業的技術應用系統。該系統的硬件既可采用我公司自己研發的雷達,也可采用國外探地雷達。我公司擁有自主研發的公路病害專用處理軟件和專業的公路病害數據庫,公司在中國礦業大學和中國地質大學建有公路橋梁探地雷達無損檢測專業研究中心,結合實際工程為用戶量身定制軟硬件系統。
該系統采用先進的探地雷達,公路、橋梁專用天線陣檢測技術和自主研發的雷達數據分析處理軟件,主要用于道路結構層厚度和內部缺陷檢測,可與其他子系統同步或獨立檢測作業,也可用于混凝土建筑、隧道的缺陷檢測。自主研發的雷達數據分析處理軟件和公路路基病害數據庫,可兼容多家雷達設備的數據,具有強大數據處理分析功能。


我公司采用橋梁聲波CT法、聲波散射法、以及地質雷達檢測等各種技術的綜合應用,對橋梁的混凝土構件強度、裂縫、有效預應力、波紋管注漿質量等進行質量無損檢測,為橋梁工程提供圖視化、可靠性好的檢測結果,為施工期橋梁質量過程控制及已投入運營的病害橋梁加固設計提供科學的依據。
橋梁聲波CT的工作原理與醫學CT類似,醫學CT是利用X射線對人體某部一定厚度的層面進行掃描,由探測器接收透過該層面的X線,經過一系列轉換變成數字信號,輸入計算機處理。通過射線強度衰減的觀測對人體組織成像。橋梁聲波CT是利用聲波穿透工程介質,通過聲波走時和能量衰減的觀測對工程結構成像。聲波在穿透工程介質時,其速度快慢與介質的彈性模量、剪切模量、密度有關。介質密度大、強度高的其模量大,波速高、衰減小;破碎疏松介質的波速低、衰減大;波速可作為混凝土強度和缺陷評價的定量指標。
橋梁聲波CT特別適用于研究工程介質力學強度的分布,在橋梁工程檢測中被用來探查混凝土強度、空洞、不密實區等結構缺陷。聲波CT具有分辨率高、可靠性好、圖像直觀、異常點位置定位準確的特點,是當今先進的橋梁混凝土檢測技術。已被越來越廣泛地應用于橋梁工程結構檢測和橋梁病害診斷中。
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