【摘要】：邊坡工程由于其地質(zhì)條件的復雜性和變形機制的多樣性,使得對邊坡穩(wěn)定性及其支護效果進行準確的預測和判斷存在著很大的難度,而全面的現(xiàn)場監(jiān)測和分析將為這方面的工作提供強有力的支持。根據(jù)龍灘水電站右岸航道出口邊坡的監(jiān)測設計、監(jiān)測成果和開挖支護情況,分析了各段邊坡變形和穩(wěn)定狀況,對加固處理措施和效果進行了初步評價。結(jié)果證明,航道出口邊坡的監(jiān)測為邊坡工程施工和運行過程的安全提供了可靠的依據(jù),經(jīng)過一系列的加固措施的實施,邊坡呈現(xiàn)比較穩(wěn)定的狀態(tài),但仍需進行進一步的監(jiān)測和維護。
【作者單位】：
華東勘測設計研究院 中南勘測設計研究院
【關(guān)鍵詞】：
航道邊坡 安全監(jiān)測 龍灘水電站
【分類號】：U615
【DOI】：CNKI:SUN:SLFD.0.2003-10-028
【正文快照】：
1 監(jiān)測設計龍灘水電站航道出口邊坡位于距大壩右岸下游1～1 4km,樁號1+016～1+374,開挖邊坡最大高度達102m(高程260～362m)。上游主坡走向為302°,下游主坡走向272°。右岸交通②和④公路(見圖1)在此通過,并且為整個工程施工供電的110kV變電站處在邊坡影響范圍內(nèi),邊坡的穩(wěn)定
