【摘要】：對錨索測力計的工作原理作了說明。對預應力錨索測力計在張拉過程中及鎖定后錨固預應力的變化特征、損失作了分析,并以此說明錨索測力計在錨索施工及邊坡監測中的作用。
【作者單位】：
中鐵西北科學研究院有限公司;
【關鍵詞】：
預應力監測 錨索測力計 張拉噸位 張拉過程 預應力錨索加固 鎖定 鋼絞線 邊坡監測 傳感器 預應力損失
【分類號】：U418.52
【DOI】：CNKI:SUN:XBTK.0.2008-11-015
【正文快照】：
1概況銅湯高速1108(K154+940~K155+022段)高邊坡位于紫桐隧道入口處,為順傾層狀邊坡,在邊坡錨固防護中,共采用預應力錨索162孔,其中一級邊坡3排,計81孔,錨索設計長度20m,錨固段長10m;二級邊坡3排,計81孔,錨索設計長度25m,錨固段長10m。錨索采用高強度、低松弛預力6束1×7標準
